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[3254] エグリン 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/03/05(Sat) 12:00  

猫が好きさん、興味深い話をどうもです。

ＡＧＭ129は東大の宇宙線研究所の研究班に対して命中記録を持つ（笑）、
数少ない日本に損失を与えたアメリカの巡航ミサイルの一つなんですが、
今回、何気に調べてみたら、ほとんど知られてないんですね、この事件…。

それは置いといて、推測は最低限として判る範囲でお答えすると、その飛行ルートだと、
空軍の兵器試験部隊の総本山、エグリン基地（Aglin AFB）の横を飛びます。
でもって、2006年だとちょうとAGM129の試験を同基地でやっていた時期になりますから、
それを目撃した、という事になるのでしょう。
以下のアドレスの右の写真にカーソルを合わせるとそのあたりの説明が見れます。

http://www.eglin.af.mil/photos/media_search.asp?q=mckinley&page=5

ただしなぜ民間機から目視できるほど接近したのかはわかりません。
ただ、東大の宇宙研が攻撃された（笑）時のように、相手は無人の巡航ミサイルですから、
何か想定外の行動をとっていた可能性はあります。

高高度を飛んでいたのは目標からまだ遠かったからでしょう。
巡行ミサイルといはいえ、ずっと低空を飛んでいたら燃費がエライ事になりますから、
通常、Ｂ-52から投下された後も敵のレーダー圏内に入るまでは高高度を飛んでます。

私にわかるのはこんなところですね。

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[3253] 巡行ミサイル？ 投稿者：猫が好き 投稿日：2016/03/05(Sat) 08:39  

アナーキャ様

猫が好きです。

いつも楽しく拝見させて頂いています。

本日は妄言ですいません。

デイトン、フロリダ行きを計画されているとの事で
思い出したのですが、丁度１０年前、２００６年に
非常に不思議な体験をしました。

フロリダのケネディスペースセンターに行くべく、
ミネソタからオーランド迄７５７に乗り、後１時間
程でオーランド、と思ったその時。

右窓際に座っていたのですが、ほぼ同一高度を真っ黒な、
とても民間機とは思えない小型の「物体」が飛んでいる
のを目撃。

写真でも撮っていれば嘘では無いと言えるのですが、
何しろ数瞬で・・・。

あれは一体何だったんだろう、と思っていたのですが、
何年か経った後、偶々ウキペディアで巡行ミサイル関連を
読んでいたところ,ＡＧＭ−１２９と私が見たものとが酷似
している事に驚愕。

しかし、自分が体験したのでなければおかしいところだらけ
です。

・試験飛行をするにしても、民間航空機がバンバン通過する
　空域をわざわざ利用する筈が無い。

・低空侵入が売り物なのに何故８，０００メーター以上の高度
　で飛んでいたのか？

・民間人が目視出来る様な状態で試験をする筈が無い。

唯一考えられる合理的な説明は、長旅の疲れから私が両目を
空けたまま白日夢を見ていた、という事ですが、その時点で
私はＡＧＭ−１２９という存在は知らず、巡行ミサイル＝トマ
ホーク、という理解だったので、夢であるにしろああいう形
の物を想像出来る筈が無いのです。

もし他人がこんな話をしたら、「絶対作っている」と相手に
しないのですが、何しろ自分が見てしまったので。

このサイトは、管理人のアナーキャ様は無論の事、色々
お詳しい方達がご覧になって居られると思いますので、
もしかしたらどなたからか合理的な説明を頂けるのでは
無いか、と思い笑い飛ばされそうな話ではありますが
投稿してみました。

ところで、アメリカ中部の中継空港というと、シカゴの
オヘア、が定番ですが、ミネソタのセントポールも悪く
ないです。
（オヘアでか過ぎ。セントポールも日本基準ではでかいですが。）
又、ミネソタは航空博物館の類は無いですが、美術館は
充実しており、なにより街並みが美しいので中継地で一泊、
を予定されているならお勧めです。

妄言投稿ですが、宜しくお願いします。

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[3251] 無題 投稿者：NS666 投稿日：2016/03/04(Fri) 22:47  

ありがとうございます。
申し訳ありません。

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[3250] 利用 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/03/04(Fri) 22:45  

営利活動ではなく、かつ法に反しない限り、かまいませんよ。

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[3249] 無題 投稿者：NS666 投稿日：2016/03/04(Fri) 22:34  

横からすみません。
E-Mダイアグラムやその他は他のサイトのものが見にくかったので
このサイトのものをお借りしてもいいですか？
非営利動画に使われるものになりますが・・・・

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[3248] サカナ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/03/04(Fri) 22:27  

おお、なんでしょうね、これ。

アングロサクソン族が欧州大陸からブリテン島に渡るとき、
船が無くってみんなカジキの背中にのって海を越えた、とかいった事情でもあったんでしょうかねえ（笑）…。

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[3247] 魚の名前 投稿者：すぅ 投稿日：2016/03/04(Fri) 09:30  

アメリカの潜水艦ってガトー級以前も魚の名前採用してる艦多くなかったでしたっけ？原潜になって魚から離れたのは命名が楽になったという意味で画期的だとは思いますね(笑)もはやネタ切れもいいところですしね。そういえば退役した艦の名前をつけなおすパターンも少ない気がしますが、これはディーゼル機関時代に多数が同時に運用されてたからですかね。

ちなみに個人的にすごいと思うのが、英語名では唯一カジキですね。すんごい色んな名前があるのです。
日本語だとマカジキもメカジキもクロカジキもバショウカジキもみんなカジキさんですが、英語では
マカジキ→Billfish or Marlin
クロカジキ→Blue Marlin
シロカジキ→Black Marlin
メカジキ→Swordfish
バショウカジキ→Sailfish
フウライカジキ→Spearfish
とそれ、区別できるなら、他の魚もちゃんと区別してあげようよ、と思わざるを得ないくらいの命名がなされてて、イマイチよくわからないんですよね。そんなにカジキばっかり食ってたようにも思えないですし(笑)
そしてここでSwordfishを使ってしまったせいで、日本語版Swordfishこと太刀魚さんはCutlass fishにされてしまいました(笑)ここはむしろ武器の名詞が多いので助かった感じ？(笑)

ついでにミツマタヤリウオはBlackdragonfish、ハリヨとかを含むトゲウオ一般でSticklebackだそうで。。。

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[3246] ハイネマン 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/03/03(Thu) 20:36  

あずまうみさん、A-4てステアリングが無かったんですか。
ハイネマンらしい思い切りではありますね…

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[3245] 艦載機の前足：横から失礼します 投稿者：あずまうみ 投稿日：2016/03/03(Thu) 01:04  

tadaさん、youtubeその他動画を見てもF-14もF/A-18も
前脚の向きを変えてタキシングしています。
というか、単純に考えてステアリング機構付いていなかったら
不便でしょうがないですし、付いてない方がむしろ不自然です。
スカイホークは軽量化のためエド・ハイネマン先生が取っ払いますが、
やっぱり不便なので後期の型ではステアリング機構つけてます。

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[3244] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/03/02(Wed) 21:02  

すぅさん、そういやアメリカはガトー級以降の潜水艦に“魚の名前で命名”
ルールを採用してしまったため、いらぬ苦労をしてますね（笑）。
バラオ級まで含めると100隻近いですから、英語にそんなに魚の名前があるはずがなく、
南部方言の名称、さらには18世紀頃のスペイン語の図鑑から片っ端から
引っ張って来たと思しき名がいくつかあります。

tadaさん、F-14はそのフライトマニュアルに、パネルスイッチの切替で
フットペダルで前脚の操舵ができる、と明記されてます。
油圧（hydraulic system）による制御だそうですが、詳細は不明です。

リスクは確率による支配下にある現象ですから完全な回避は不可能で、
それが起きたらどうするか、が最も重要な対策なんですが、
日本の場合、起こさないようにしろ、という無茶言うな的な
“リスク管理”が主流のような気がしますね。
それができたら、そもそもリスクなんてものは無いんですが…。

砲身さん、感想どうもです。
1942年の空母艦隊決戦は両者互角に近い死闘を繰り広げ、
さらにミッドウェイを除けば日本側が互角、あるいは優位に進めていた海戦が多く、
ある意味、もっとも興味深い世界になってます。
が、今回取り上げた珊瑚海はもちろん、第二次ソロモン、そして南太平洋の戦いも、
一度もまともに調べられたことがないので、もったいないな、と思っておりました。
珊瑚海はこれでケリがついたので、機会があれば残り3海戦、なんとかしたいとは思ってます。

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