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[3126] できればホンモノ 投稿者:アナーキャ 投稿日:2015/12/03(Thu) 00:29  

できれば写真でなくて、現物を見たいところですね(笑)…。
細かい部分はまだ試作機ですから、機首の武装もないですし、
後からやろうと思ってたんだ、という部分なのかもしれません。

つーか、今更ですが、これ、塗装オリジナルですよね。
ロンドンゼロ戦の下地塗り以外で、これだけの面積の日本海軍機オリジナル塗装が見れるの、
この機体くらいのものじゃないでしょうか。


[3125] 興味震々 投稿者:ssk 投稿日:2015/12/02(Wed) 20:11  

震電の前翼、というか震電そのものの写真でこれだけ高解像度なのは世界初公開なのではないかと思います。

前翼の下面に飛び出してるパーマンバッジみたいなのはフラップのヒンジだったんですね。昔模型で作った時はマスバランスかと思ってました。
あの位置に可動軸があるということは動翼まるごとスイングしてスロッテッドフラップになるようですね。内側と外側でヒンジの材質が違ってるように見えるのも面白いです。

ところで前縁スロットらしいものは見えませんね。リンケージも前縁側には付いてないようです。
Me109のような自動式なら風圧が掛かってなければ飛び出してるはずですし。

もしかしたら前翼スロッテッドフラップが伝言ゲームでいつの間にか前縁スロットになってたんだったりして・・・


[3124] 投稿者:アナーキャ 投稿日:2015/12/02(Wed) 00:35  

ささきさん、情報どうもです。
前翼に高揚力装置満載してましたか…。

震電の場合、垂直尾翼そのものが、かなり狭いですからねえ…。
主翼の上に乗っける以上、強度的な限界があったのでしょうが、
やっぱりいろいろ無理がある気はします(笑)。

ついでに写真見てたら、前翼のエレベーター&フラップ部、左にだけタブがあるんですね、これ。
片側だけとなると、飛行中にプロペラ軸が機体に及ぼす反作用
(進行軸を中心に機体がプロペラと反対方向に回ってしまう)
を打ち消そうとしたのか、とも思いますが、そこまで強力なエンジンでもないよなあ。


[3123] 震電の操縦系 投稿者:ささき 投稿日:2015/12/01(Tue) 14:50  

震電の前翼エレベーターはフラップ兼用なんです。二段曲がりの親子式フラップで、しかも前縁スロットまで付いていたはずです。
(写真ではそうは見えませんが…)
通常の尾翼式飛行機は機体重量の100%以上を主翼揚力で支え、尾翼には下向きの揚力を発生させて静安定性を+にしていますが、
先尾翼式では先翼と主翼がともに上向き揚力を発生して機体重量を分担するので、主翼だけフラップを出すと
重心後方の揚力だけが増えて頭が下がってしまいます。震電ではこれを防ぐため前翼にも高揚力装置を組み込み、
しかも誤動作を防ぐため1本の油圧シリンダーが前後翼のフラップ・スロットを作動させる仕組みに
してありました。設計者の鶴野氏は「設計上もっとも工夫したところ」と述懐しています。

震電で気になるのはラダー(方向舵)で、高さは2.2mありますが幅は15.2cmしかありません。
左右に2枚付いているとはいえ、プロペラ後流も当たらないし重心からのモーメント長も
短いのに、こんなラダーでスピン止められたのかな?と思います。
試験飛行記録では左傾癖と油温過昇が指摘されており、油温過昇は明らかに
オイルクーラー吸気口の面積過少(3回目の試験飛行前に暫定対策)ですが、
左傾癖はラダー面積過少で横滑りが止められなかったのかもしれません。

ジェット化を筆頭にイラストやプラモで震電改良私案は多く発表されていますが、
みなさんラダー面積は割と無頓着なようですね。
私もこのやたら細長いラダーに気がついたのはここ数年のことなので、あまり
エラそうな顔もできませんが(^_^;)


[3122] おお 投稿者:アナーキャ 投稿日:2015/11/30(Mon) 23:42  

sskさん、情報どうもです。胴体の前半だけですか。
こちらで見ると、前翼のエルロンというかエレベーターが妙な構造ですね。
うーん、これはちょっと見たいなあ。
でも、さすがに三度目のスミソニアンは、当面、行けそうにないなあ。

http://447.insidetrackmagazine.com/wwii-aircraft/wwii-japan/kyushu-j7w1-shinden/


[3121] 震電図 投稿者:ssk 投稿日:2015/11/30(Mon) 23:32  

こんばんわ。
ツイッターからURL拾ってきました。

https://twitter.com/kama_iruka/status/670494726781538305

先尾翼のリンケージが想像していたよりしっかり工業製品してる印象を受けます。
しかし前部胴体だけとは言え、横の屠龍と比べてもかなりコンパクトに見えますね。


[3120] なんと 投稿者:アナーキャ 投稿日:2015/11/30(Mon) 13:50  

あれれれれれれれれ、スミソニアン、震電のレストアをあきらめて、いきなり展示を始めてるぞ。
写真がないんですが、屠龍と同じく従来のまま、主翼なしの胴体展示か。
誰か、ウドヴァーハジーに行く予定のある人、居ます?

http://airandspace.si.edu/collections/on-display/?q=World+War+II&location=hazy


[3119] こちらもびっくり(笑) 投稿者:アナーキャ 投稿日:2015/11/27(Fri) 22:35  

名無しさん、記事の間違いを指摘する場合、具体的にどの部分か指摘してもらえますか。
キチンと回答を差し上げますよ。

あと異なる母集団から取り出した標本の比較ができないなら、日本の経済統計は、
他国の経済統計と比較できないことになります。
年齢別調査なども、他の年齢層との比較ができない、という事を意味しますから、
それじゃあらゆる統計に何の意味もないですよ(笑)。


[3118] びっくり 投稿者:名無し 投稿日:2015/11/27(Fri) 21:26  

サイトの記事の内容の雑さに驚きました。
異なる母集団から取り出した標本を比べても何の意味も無いと中学校で習わなかったんでしょうか?
適当に名前書いときゃソースになるとでも思っているのか、好き勝手な数字を入れてるのもありますね。一目で気づきますよこれ。
全体の文自体も客観性に欠け、旧日本軍やそれに関連する物をしつこい位否定したいだけの様に見えてなりません。目に毒。
まあ筆者がどんな思想をしてようとどうでも良いですが、最初に何かしら明記すべきでは?
ww2ついてよく知らない方がきちんとした資料に基づいた物と勘違いしてしまいます。
長文失礼。


[3117] スターウォーズ 投稿者:アナーキャ 投稿日:2015/11/23(Mon) 19:13  

本日、人とスターウォーズの話をしてて、常に私の頭の中に浮かんでいた映像がこれでした。
以前も紹介しましたが、再度、掲載。ヴィバ、21世紀。

https://www.youtube.com/watch?v=bFEUs8FrAZ0


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