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[209] 考える 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/18(Mon) 23:34  

Kazzさん、普通に考えて思いつく結論はそんな感じなわけですが、
では何で私はその説を取らなかったのか…
をちょっと考えてみるのも、それなりに面白い経験だと思いますよ(笑)


[207] 帰宅 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/17(Sun) 21:39  

ウロウロしてたら、いろいろあって、私もさっき帰宅しました。
お疲れさまでした。

なるほど、これがミニチュアっぽい撮影ってやつですか…。


[205] 確認 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/16(Sat) 20:55  

では、もう一度、最後に確認。
明日は朝10時、東京駅京葉線入り口にて集合です。
場所はこれ。

http://majo44.sakura.ne.jp/map


現状、知ってる人以外の参加表明はないので、大丈夫だと思いますが、
オレンジ色のナップザックを持った、あんまり係わりたくない感じのメガネの男を目印にしてください。
それが私です。


[204] 戦車 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/15(Fri) 20:13  

自衛隊も新型車にするとは聞いてましたが、ようやく買えましたか。
しかし、せっかくのデビューなんだから、そんな埼玉の片隅でチンタラ走ってないで、
先週の鈴鹿あたりでF1レースの前座に、T-34あたりとT-1グランプリをやればよかったのに。
あのソ連戦車はアスファルトだとケツを流してドリフトコーナリングして行きますから、
新型車のテスト相手にはちょうどいいでしょう。
世は21世紀なんだから、宇宙空間での活動も当然考慮されてると思うので、そこらへんのデモも見てみたいものです。

納税者をキチンと楽しませないと、そのうち蓮舫さんに二番で十分ですよ、
わかってくださいよ、とか言われるぞ。


[202] 了解 投稿者:くさの 投稿日:2010/10/14(Thu) 20:31  

了解しました。


[201] 1000円 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/14(Thu) 19:25  

ちなみに模型ショー、入場料が1000円ほどかかりますので、ご了承のほどを。

猫ノ宮さん、では合流予定、ということで。
そういや都心に引っ越してから山行ってないなあ。

Kazzさん、そちらはそちらで、楽しんで来てくださいませ。

先日、たまたま戦艦大和の測距儀のレンズはドイツ製という資料を見つけるも(つまりニコンはレンズは作ってない)、
その資料を書いた人の立場で、開戦前に大和の存在を知っていたとは思えず…
でも、一応、現場に居たといえる人だし…まあ、真相は闇の中でいいや。


[198] でわ 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/13(Wed) 20:46  

了解です。
だとすると改札出ない方が良さそうなので、海浜幕張まで切符を買っていただいた上で、
東京駅の京葉線連絡通路(八重洲連絡通路)の入り口辺りで10時ってのはいかがでしょう。
ディズニーランドで対人革命でもおきない限り、
日曜はそんなに人、いない場所だと思うので。

構内図だと、この辺り。
http://majo44.sakura.ne.jp/map

他に参加希望の方、いらっしゃるようでしたら、その条件でお願いします。
くさのさん、念のため、私のケータイ番号、まだわかります?
必要なら、メールしますので、連絡ください。


[197] 日曜日 投稿者:くさの 投稿日:2010/10/13(Wed) 09:40  

日曜日、幕張でOKですよ。待ち合わせ場所、時間指定してく
ださい。ホテルは品川です。

今乗換えで香港にいます。例の航母近くを通るかもしれませんが、キャセイの席は通路に対して斜めについているので、外の景色を見るのはほぼ不可能なんですよ。


[196] 見える 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/13(Wed) 01:24  

おお、ここまで見えますか。
都内の高層建築はほとんど見分けられますね。
私は私で富士山方面の写真も撮ってたので、
期せずしてお互いの姿をカメラに収めた…と言えるのか(笑)。

じゃあ、私も中途半端な合成ですが、東京駅周辺の高層ビル越しに見えたスカイツリー。
左手の緑地は皇居さんです。

http://majo44.sakura.ne.jp/pano


[194] 追記 投稿者:アナーキャ 投稿日:2010/10/10(Sun) 21:09  

今さら気が付きましたが、F80とかの翼端燃料タンクの事も含む、ですかひょっとして?

アレについては、単に積む場所がほかに無かったからでしょう。
高速飛行が売りのジェット機で翼端の誘導抵抗を防いでも意味無いですし、
そもそもあのタンクの単純な空気抵抗で全てチャラです。

余談ながら、スピットファイアの楕円翼、あれはいくつかの目的があるんですが、
誘導抵抗の削減も狙っていたと思われます(ミッチェル本人はこの点に特に何も言ってないけども、その効果は常識として知られてた)。

が、実は主翼の端をぶっきらぼうにブッタ切っただけのP51に対し、
同じエンジンのスピットMk.9は惨敗と言えるほど燃費が悪くなってます。
あのクラスの速度でも、あまり誘導抵抗の削減は、燃費向上、航続力アップに役立ってないようです。
まあ、ジェット機なら何をかいわんや、という世界になります。


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