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[3771] とりあえず 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/12/30(Fri) 10:03  

あまりお気になさらないで大丈夫ですので。

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[3770] 申し訳ありませんでした。 投稿者：猫が好き 投稿日：2016/12/29(Thu) 19:45  

アナーキャ様、がちょう様

猫が好きです。

浅墓な投稿をしてしまい、申し訳ございません。

アナーキャ様には、本来、楽しい旅行記をアップして頂いて
興味深く拝見させて頂いている事にまずお礼を申し上げなけ
ればならないところ、いきなり「そこは違うと思いますが」
という入り方をして、大変失礼致しました。

更に、「都内では普通に遵法されている」という指摘に対し、
「そうか、民度の差か」等と思い、「大阪なんでしょうがない
でしょ」的なレスをしてしまいました。

非常に考えの無いレスで、がちょう様はもとより、他の読者
で大阪在住の皆様に不快感を与えてしまった事をお詫びします。

いい年をしての失態で、大変反省しております。

顰蹙を買って当然であるのに、割と寛大な反応をして頂いて
いる事に感謝しております。

考えの無い行動で失礼致しましたが、今後共何卒宜しく
お願いします。

（「二段階右折等やっている奴は見た事が無い」のは私の
観察力不足で、遵法精神の発達している方は東京、大阪問わず
居られる、というのは了解しました。
しかし、違反している人達はそれこそ佃煮にしたい程目にする
ので、やっぱり軽視されている交通法規では・・・。
って、こういう事を書くからいかんのでしょうね。
お詫びしている事にならないか。
印象だけで判断せず、裏を取って発言する様、今後注意します）。

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[3769] バイク 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/12/29(Thu) 18:13  

意外にうちの読者の皆さんはライダーが多い感じですね。
個人的には田舎のヤンキーが絶滅危惧種になってしまったため、
連中の三種の神器、バイクとスクーターが売れなくなってしまったのではないか、
などと千葉県南部の現状を見ると考えたりしてます（笑）。

ムスタングの話は今のペースだと来年3月くらいの再開だと思われます…。
この話を完全にやるなら、力とエネルギーの単位（次元）が同じ、というニュートン力学の悪夢、
流体力学を避けて通れないのですが、解説してからやるか、適当に誤魔化すか、未だに決めてません…

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[3768] 原付とミニカー 投稿者：やま 投稿日：2016/12/29(Thu) 10:56  

ピザの配送に使っている三輪のものは、原付では無く「ミニカー」扱いのものが
多いですよ。ナンバーを見ると水色なので区別できます。

二段階右折をしなくてよい、ヘルメット着用義務がない、30km/h制限で無くなくなる
といいことずくめなんですが、普通自動車免許が必要になります。

私も昔からバイクに乗っていますが、減ってきたなーと思ったのは
１）ヘルメット着用義務になったとき。これはめんどくさいと思った。
２）二段階右折になったとき。これ自体めんどくさいと思わなかったですが
　　やらなくてはいけない場所とやってはいけない場所、どちらでもいい場所の
　　見分けが必要になって、これがめんどくさい。
３）電動アシスト自転車登場。これは便利と思った。原付買うならこっちでしょ。
４）スマホの普及。そもそも若者が出掛けなくなった。

それと一番大きいのは、倫理、道徳心の向上と思いたいですね。
駐車場所を考える、迷惑行為はしないなど。

昔は、「いつかはクラウン」「スーパーカー」「ナナハンライダー」なんて
四輪、二輪共にあこがれの物だったのですが

最近は、四輪は移動の道具、二輪はおじさんの趣味の物となってますね。

「P-51　ムスタングのお話」待ってますよ
久しぶりに書き込みました。

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[3767] 世界のバイク事情 投稿者：コバア 投稿日：2016/12/29(Thu) 00:17  

ちょっとズレますが解説致します。
まず台湾ですが、250cc以下なら教習不要で免許が取れます。
また二輪車は基本的に二段階左折なのですが、専用レーンをもうけたり、交差点に前方に二輪車が専用に止めるゾーンを設けています。駐車スペースも絶賛増加中ですね。
ベトナムなんかは50cc以下は免許不要(100ccが主流ですが…)、一方通行多数で複数車線の場合、車と二輪車は別だったりします。

で、アメリカですがここは「運転は家族が教えるもん」「バイクは趣味の乗り物」という考えがあるのと、州によって差異はありますが免許区分が150cc以下か以上の二つしかないので(笑)リッターバイクに乗る人が多いみたいですね。

EUは免許区分が年齢、排気量、出力で細かく区分されていてメーカーはこの対策に苦心しています。地中海沿岸はスクーターが普及しているのに対して、その他地域は「バイクは大人の趣味」といった考えがあったり(イギリスなんかはバイクの年間売り上げランキング1位が日本製スーパーバイクだった時がある)、自転車道等が整備してありサイクリング王国だったりするのでスクーターが足として普及していなかったりします。
お国によっては50ccのスクーターは自転車道を通らなければならないようですし。

まあ参考にしていただければ幸いです。

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[3766] 大阪でも 投稿者：がちょう 投稿日：2016/12/28(Wed) 23:43  

ベッドタウン在住ですが、二段階右折は見掛けますよ。それとしなさいという標識がある場合と、自分の走行車線が３車線以上の場合（交差点前の右折レーンも数に入れる）にする義務があって、その他はほぼほぼしなくて良いはずです。わざわざ　するなよ　という標識もある。原付壊滅については、今の様に二段階右折のルールが変わった時に　やってられるか！　という人は１２５に乗り換えたからでは？ちょうどその頃１２５をセカンドバイクとして探していましたが、ただでさえ品薄・割高なのにさらに品薄で困った記憶があるです。後はバイシクルの方のバイクブームが原因では？

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[3765] Re:[3764] バイクの二段階右折 投稿者：猫が好き 投稿日：2016/12/28(Wed) 21:09  

アナーキャ様、大阪の皆様

そうでしたか。

大阪ではこんな感じ、と思ったので大阪の皆様にも申し訳ありませんでした。

と言いつつ、私自身が大阪人なので、一つご容赦を。






> いや、都心ではピザの配送も、酒屋の配送も二段階右折やってますよ（笑）。むしろロードバイクとかの方がマナー悪いです。
> そもそも50�tのバイクが居ないのでそうそう見れるもんじゃないですが、
> それでも週末とか鶯谷のホテル街周辺などではキチンと二段階右折しながら配送に向かうバイクを良く見かけます。
>
> 50�tスクーターが真の原因は私にもわかりませんが、おっしゃられる駐車場問題と合わせ、
> 二段階右折が一つの縛りにはなってると思って問題ないと思われます。
>

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[3764] バイクの二段階右折 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/12/28(Wed) 20:47  

いや、都心ではピザの配送も、酒屋の配送も二段階右折やってますよ（笑）。むしろロードバイクとかの方がマナー悪いです。
そもそも50�tのバイクが居ないのでそうそう見れるもんじゃないですが、
それでも週末とか鶯谷のホテル街周辺などではキチンと二段階右折しながら配送に向かうバイクを良く見かけます。

50�tスクーター滅亡の真の原因は私にもわかりませんが、おっしゃられる駐車場問題と合わせ、
二段階右折が一つの縛りにはなってると思って問題ないと思われます。

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[3763] スクーターの減少理由について 投稿者：猫が好き 投稿日：2016/12/28(Wed) 20:27  

アナーキャ様

猫が好きです。

御無沙汰しています。

どちら様も突っ込まれないので、投稿させて頂きます。

「先進国の都市圏ではスクーターが消える」は現象としてその
通りなのですが、御友人の方が仰っている「５０ｃｃ原付の
２段階右折原因説」は違っている気がします。

私自身、絶滅危惧種であるスクーター乗りなのですが、２段階
右折等実施しているスクーターは見た事がありません（ちなみ
に、誤解を招くといけないので弁解しておくと、私が乗って
いるのは１２５ｃｃの原付２種という奴で、法規上右折が可能
であり、自分が違法行為常習犯でかつ反省の色も無い、という
訳では無いので念の為）。

実際、ドミノピザ等の配送に使われている３輪スクーターが２段階右折しているところは見た事が無いし、やっていたら仕事にならないでしょう。
交番の前でも平気ですし、守られていない交通法規のワースト３に間違いなく入ると思います（他の２つは知りませんが）。

じゃあ何が原因か、と聞かれたならば、違法駐輪の取り締まり
強化と駐輪場の不足、の相乗効果、というのが実感です。

違法駐輪はいかんだろう、と言われると仰る通りなのですが、
遵法したくとも駐輪場が無いのです。

駐輪場というか、駐車場というか、あれは場所の時間貸しであり、その場所に停めているのが車かスクーターかは関係無い
と思うのですが、何故か駐車場にスクーターは停めさせてくれません。
パーク２４みたいな、無人駐車場が利用出来ないのは理解出来ますが、管理人のいる駐車場で、車と同じ代金を払うと言っても拒否されるのは私の理解を超えています。

結果、不法駐輪が増える、免許に傷が付く、高い罰金を払う、
メリットが無いので乗る人が減る、駐輪場が減る、の悪循環を
来しているのが原因と思われます。

不法駐輪をするより、リーズナブルな代金なら進んで払いたい人が多い（ジョブズがアイチューンズでナップスターを駆逐したのと同じ）と思うのですが、如何なものかと思う今日この頃です。

ちなみに、私は元々は車に乗っており、ちょっと気が向いてスクーターも買ってみたところ、夏暑い、冬寒い、雨降ると辛い、事故ると大怪我、等のどうでも良い、極くささいな欠点を除くと、大抵の用事はスクーターで済んでしまう事に気が付き、車を手放しスクーター一本にしてしまったものです。
巨費を投じてＦ１５を運用していたところ、大概の用事はミグ２１で済む事に気が付いて機種変更をした、という気分でいます。

車はうっかりすると人を殺してしまうのに対し、スクーターはうっかりすると自分が死ぬ程度で済むのも魅力ですね。

ここ迄書いてきて、ふと気が付いたのですが、５０ｃｃ原付は法規上、３０Ｋｍ以上出してはいけません。
これも守っているのも、検挙されているのも見た事がありません。
ワースト３中の２迄、決まった気がします。
（本当に３０Ｋｍ以内で走られたら、状況によっては危険）。

最後の一つ、皆様何だと思われます？

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[3762] エビ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/12/28(Wed) 20:24  

エビなんて食べた事ない、という人たち、
エスキモーの皆さんとかにはかなり抵抗感あるんじゃないかと想像してます（笑）。
見た目的にはあれもイナゴも同じレベルのような気がしますし。

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