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[2795] タイ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/04/01(Wed) 19:59  

MSXは無かったですね。
ゲーム機としては中途半端と見なされたのかもしれません（笑）。
ちなみに責任者であるアスキーの社内でも、
当時MSX-Rを買ったら、バカにされました…。

さすがにここまでのは初めて見たので、バンコクは東京を別にすると、
地上最高のオタク文化の町なのかもしれません。
この後も、いろいろ出てきますし…

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[2794] ゲーム屋 投稿者：五反田猫 投稿日：2015/04/01(Wed) 07:24  

これは凄いですね、何故か日本のものばかりだし。

ＭＳＸは、昔　仕事でかかわったのですが、さすがにありませんでしたか？
アメリカですと、ColecoVisionとか、Atari 2600なども思い出されます。

この棚をみて判るのは、オタクは日本だけの専売特許でないのだという事ですね。

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[2793] リス 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/04/01(Wed) 00:12  

何かの罠ではないか、というくらい一部の人にはストライクゾーンど真ん中な施設ですね。
東京と言っても、町田はまた特殊ですが、確かにいろいろあるのが東京かもしれませぬ。

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[2792] 町田リス園 投稿者：G4M2 投稿日：2015/03/30(Mon) 23:54  

こちらでははじめまして。
多摩都市モノレールの延伸について調べていたら、地図上にこんな名前のものが。その名も「町田リス園」
http://www.machida-risuen.com/
リスの危険な香りがプンプンします。東京って面白いですね。

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[2790] 入手 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/03/28(Sat) 23:04  

ちなみに本気で何でF-117なの？と知りたいのなら、私なんかに聞いてないで、
空軍に直接メールして見ましょう。
あそこの連中は意外に親切ですので、ウソかホントかの判別能力は要りますが、
ある程度、キチンと返事をくれますよ。

フライトエンベロープというのがどのデータの事を指してるのかはわかりませんが、
飛行に必要なエンベロープ型グラフならフライトマニュアルを買えば全て出てます。
お金さえ払えば誰でも買える情報ですから、興味があるなら購入してみてください。
以下はF-15のものですが、他の機体も入手できます。

http://books.google.co.jp/books?id=oUjlAwAAQBAJ&dq=f-15c+manual&source=gbs_navlinks_s

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[2789] 無題 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/28(Sat) 13:27  

F-5はフリーダム・ファイターの方ではなくてタイガー�Uの方です。
後F-14は海軍機ですから海軍式のF13Fですね。
前の仮説はあくまで空軍機だけですからF-14は対象外(笑)です。
某MASDFさんのサイトにF-15のフライトエンベロープ表が掲載されていましたが(いいのかなぁ・・・？)ああいったフライトエンベロープ表が閲覧できる所ってあるのでしょうか。

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[2788] 番号 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/03/27(Fri) 23:16  

Fナンバーは基本的に気まぐれで、よくわからない部分が多いのです。
F-117も私には全くわかりませぬ。
ただしご紹介の仮説だとF-5はF-111より前の世代の機体ですし、さらにはF-14が抜けてます。
逆に言えば、その二機を入れ代えれば数は合いますから、可能性はありますが、
ホントかどうかは、私には判断ができませぬ。

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[2787] 申し訳ありません 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/27(Fri) 14:18  

記事では最初に運用どうこうとは書いてありませんでしたね。投稿して気づきました、申し訳ありません。
F-21の名称がついたのはATAC社で運用する時便宜的に呼び始めたのが広まった、ということでしょうか。
番号で思い出したのですが、三軍番号統一後の中でF-117だけ完全に浮いています。
しかしF-5以降の空軍機にF-111以降の番号を当てはめると
F-112=F-5, F-113=YF-12, F-114=F-15, F-115=F-16, F-116=YF-17　
でその次にF-117がちょうど当てはまるという話を聞きました。
偶然にしては出来すぎです。
・・・こちらの記事にも載っていたでしょうか。

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[2786] よくわかりました 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/27(Fri) 13:51  

F-21の名称の件は納得できました。航空フォーラムでそういった話があったんですね。
しかしATAC社の設立は1994年ですから矛盾しています。
F-21の名前がついたのが1994年以降だとしてもクフィルを最初にリースしたのは海軍/海兵隊で、アドバーサリー飛行隊のVF-43('86〜89')とVMFT-401('86〜'89)に配備されています。

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[2785] 不毛 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/03/26(Thu) 21:52  

クフィルをATACで運用するときに、その試験に空軍が協力したという話題が、
あちらの航空フォーラムで出たことがあるんですよ。
本人に言わせるとATACのパイロットとのことでした。
この時、海軍と海兵隊の共用になるなら、混乱をさけるため、
“とりあえず”三軍統一名称としてF-21と関係者が呼び始めた、と。

ただしなんら確証の無い話ですから、記事中では推測になってるわけです。
ついでに、今確認してみたら、フォーラムごと記事が消滅してました。
（名前変えてどっかでやってる可能性もありますが）

推論の訂正を求めるにあたり、きちんとした論拠を示さず、
推論に推論をぶつけるだけなら、それは不毛な話だよ、という事なのです。
お互い、自分で考えてたどりついた結論なわけですから、
キチンと納得させる材料がない限り、それは水掛け論になるだけでしょう。
そういうのは、ウチでは基本的にやってないのです。

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