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[2520] 花火と翼流 投稿者：五反田猫 投稿日：2014/10/08(Wed) 12:55  

こりゃすごい画像ですね。　花火と翼流の関係が、幻想的です。それにしても、ＧＯＰＲＯは宣伝が上手いですね。

こういう珍しい映像がとれるぞという動画シェアが、一番　製品を買いたい動機になります。　消費者の心理は、スペックや性能だけではないのですね。
私は、アナーチャさまの読み物で、Panasonic製にかなり傾いています（笑）

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[2519] あの人 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/10/07(Tue) 23:49  

随分前に日記に書いた、夜間に花火積んでアクロバット飛行するアメリカのパイロット、彼のGopro映像が出てました。

https://www.youtube.com/watch?v=fWSuxTi7ktg

翼端後部の渦が普通と大分異なるように見えるのは、花火ゆえか、複葉機だからか。

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[2518] ドンムアンの奥行き 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/10/07(Tue) 22:42  

五反田猫さん、ドンムアンの場合、昔は滑走路の上に恐らく芝生用と思われる
肥料の袋が山積みになってたのを見た事がありますから、
相当、大事に維持されてるのかもしれません（笑）。

くさのさん、情報どうもです。
ああそうか、羽田は民間空港前の歴史もありましたね。
記事の方、修正しておきました。
タイ空軍の意外なすごさは、空軍博物館で見る事になると思います（笑）。
対B29の一式戦　隼の戦いとか、結構スゴイのですよ、あの空軍。

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[2517] アジア最初の飛行場 投稿者：くさの 投稿日：2014/10/07(Tue) 13:35  

ドンムアン空港を調べたら、サパトゥム飛行場からの移転とありました。このサパトゥ
ム飛行場って、1911年にできたそうです。ということは日本初の飛行場である立川
飛行場と同じ年にできたことになります。開港が何月なのかは分かりませんが、ひょ
っとするとアジア最初の飛行場かもですね。タイ空軍って凄いな。

ところで羽田は1931年に開港となっていますが、飛行場自体は1917年にできていま
すね。それでも1914年にできたドンムアン空港より3年遅れです。

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[2516] 空港　ゴルフ 投稿者：五反田猫 投稿日：2014/10/07(Tue) 07:14  

ドンムアン空港のゴルフ場は、一般利用も可能と聞いておりましたが、何と体験記がありました。

滑走路を横切るとか、騒音の中でのパターとか、盛りだくさんですね（笑）
成田空港内の民家と並んで、珍空港として勝手に登録です。

http://blogs.yahoo.co.jp/yasuch_na/14890546.html

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[2515] バンコクの野良犬は団結せよ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/10/06(Mon) 21:42  

ささきさん、感想どうもです。
上海は意外にバンコクと似てるかもしれません。
私もＴＶの路上解体はまだ見たことないですが（笑）、
高層ビル、オシャレな商業施設の直ぐ裏に、ウェットマーケットが建ち並び、
フルチンで裸の子供が走り回ってる、という辺りは同じような部分があります。

五反田猫さん、情報どうもです。
あれま、天下のＪＡＬでの国際線でもバス搭乗アリですか。
となると純粋に空きのあるなし、みたいですね。

タイの王様肖像画のスゴイところは、あれ、強制されてないんですよね。
自分で好き勝手に掲示してるのがほとんどだ、との事で、そういうのもあるんだ、と思いました。
焼肉屋については、バンコクでいろいろ驚いたので（笑）、記事の中で書くとおもいます。

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[2514] あれこれ 投稿者：五反田猫 投稿日：2014/10/06(Mon) 07:55  

＞成田空港　第二ターミナル
ターミナルを結んでいた横に動くエレベータが消えて、向こう側のサテライトには長距離を歩く事になりました。
バスにのるのとどちらが良いかは微妙です（笑）
午前中の出発は多いので、マイナーな便はバスになる事が多いですね。　ＪＡＬ便でも午前のアジア便はバスになる事があります。

＞王様万歳！
軍事政権が王様を、権威の裏付けとして使うのは、過去の歴史からも納得できますね。「幕府」は、まさに軍政で、その権威は天皇により裏付けられていますから、同じ考えです。
ただ、タイ人の王族好きは、特徴的で、海外のタイ料理の店でも、国王夫妻の写真を見る事が多いです。
一昔前は焼肉屋で、金日成の写真を見ましたが、最近は全く見ません。世代の問題なのでしょうか．．．

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[2513] 暴走！(゜∀゜) 投稿者：ささき 投稿日：2014/10/06(Mon) 07:24  

いいなー、私は根城がアメリカで「海外旅行」といえば欧州だったので、
日本以外のアジアの国は殆ど行ったことがないんですよ。
３年前に訪れた上海の旧市外は目くるめくパラダイスでした…
路上で鶏や蛙やＴＶ(!)を解体してその場でパーツ単位で値段考証しながら
売るなんて、男のロマンですよね！(何が？)
タイ国暴走記、期待してます！

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[2512] こんな数字が 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/10/05(Sun) 20:59  

くさのさん、情報どうもです。

こんな情報が公開されてたとは知りませんでした。
A330クラスで成田に1回離着陸するだけで538,450円ですか。
ほぼ満席、300人前後の乗客として1人あたり1800円、
さらに出国時に各個人から2000円の空港利用料金を取ってるんだから、空港、いい商売だな。

しかし13000円節約するくらいなら、一人45円プラスして、搭乗橋を使わせてくれた方がいいですね。
行きも帰りもでしたから、ちょっとあれは不便でした。

普通の座席で5時間以上は結構キツイですが、ビジネスクラスなら、
ある程度は快適かもしれませんね。
東南アジア方面の格安航空会社は日本に殺到してる状態ですから、
今後は、安くてさらに快適、というのが増えてくれるのを願ってます。
できれば香港方面（笑）。

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[2511] ボーディング・ブリッジ 投稿者：くさの 投稿日：2014/10/05(Sun) 03:39  

成田のボーディング・ブリッジ使用料金は13000円だそうです。ただ、国際線だけ
に適用され、国内線は無料とのこと。この13000円をけちっているのか、あるい
は偶然ゲートが満杯だったのかですね。

http://www.naa.jp/jp/b2b/fap/charge/charges.html

ところでエア・アジアには羽田-->クアラルンプル便にビジネスクラスが設定されて
ますね。個人旅行をする機会があれば、使ってみたい気がします。

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