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[3962] Re:[3961] ツアー 投稿者：kobikky 投稿日：2017/06/17(Sat) 23:05  

> ちなみにMig-25はすでに展示に入ってました？
全然、見た記憶がありませんので、まだでしょう。5年ぶりくらいの訪問ですが、目新しいものはなかったと記憶してますので・・・

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[3961] ツアー 投稿者：アナーキャ 投稿日：2017/06/17(Sat) 18:49  

ツアーは週一回、金曜日だけなんです。
ただし、要求されたデータを全部送ったのに、いまだに返事が来てません（笑）。
見学できるのかなあ…。
ちなみにMig-25はすでに展示に入ってました？

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[3960] Re:[3959] 四号ハンガー 投稿者：kobikky 投稿日：2017/06/17(Sat) 01:33  

レストアハンガーのツアー。知りませんでした・・・(ToT)
レポートが待ち遠しいです！

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[3959] 四号ハンガー 投稿者：アナーキャ 投稿日：2017/06/16(Fri) 02:47  

Kobikkyさん、お久しぶりです。
アメリカからインド、というのはマゼランの世界一周（本人は失敗）みたいなルートですね（笑）…

その4号ハンガーの完成を狙って昨年行く予定だったのが今年になってしまいました。
Kobikkyさんも2度目でしょうか。私は9年ぶりなので記憶が曖昧でさて、どうなるか。
当初は月末狙いだったのですが、それは失敗、くやしいのでレストアハンガーのツアーに申し込んだら
パスポート番号を知らせろ、次には国際免許証の番号も居ると、慣れない英文メールでやりとり中となってます。
どうもかつての実験＆大統領の間のように現役空軍基地の中に施設があるみたいで、さて、どうなるのか。

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[3958] Re:[3957] 決定 投稿者：kobikky 投稿日：2017/06/15(Thu) 02:03  

アナーキャ様、アメリカ→インドドサ周り中のKobikkyです。
実は、４月にアメリカ出張の機会があり、日曜に日帰りでDaytonに突撃してきました。以前は並んでチケットをもらって時間制限で見る必要のあった別館も、新設の４つ目のハンガーに移管され、楽に見られるようになってました。でも展示が見やすくなった半面、雑多に押し込まれたマニアックな以前の展示が懐かしくなったりと、ちょっと複雑な気がしました(笑)
Airshow狙いかと思いましたが、今月末でしたね・・・

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[3957] 決定 投稿者：アナーキャ 投稿日：2017/06/14(Wed) 03:54  

本日未明（この書き込みの時間を見よ）夕撃旅団統合幕僚会議はついに7月5日から6日間の行動の自由を可決、
これを持ってアメリカ空軍博物館作戦の決行を決定しました。
シカゴにおける産業科学博物館への逆襲、その後デイトンにおける決戦を予定しております。
たった今、航空券も取ってしまったので、よほどのことが無い限り7月5日〜10日の6日の日程で決行予定。

P-51の連載は実機写真編をまた今度、にしてなんとかそれまでに完結させたいとは思っております…。

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[3956] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2017/06/12(Mon) 21:11  

ta152さん、大阪の場合、鶴橋という街そのものが混沌、という場所がありますからそれでチャラかもしれません（笑）。
ムスタングコクピットのあれは背後の防御板と（写真では窓枠に隠れて見えてない）
パイロットが座ってる座席を固定する鉄パイプなんですが、なんでスプリングみたいのが巻き付いてるかは不明。
もしかしたら座高調整用の機構かもしれません。

MURAJIさん、謎とは書きましたが妙な取り付け法といったような説明はしてないはずですが…
あれは同じ機関砲のスピットに比べて二本揃って銃身が前に出てるのはなんで？といった意味です。
ヒスパノ20�oの説明は大筋でその通りなのですが、リンク先の図は残念ながらベルト給弾では無いスピットのですね。
あれはあれで苦労して20�o積んでるのですが、これなら一応、私も知ってるのです（笑）。

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[3955] イギリスの戦闘機の翼に20ミリ 投稿者：ＭＵＲＡＪＩ 投稿日：2017/06/12(Mon) 20:02  

　P51の話で、イギリスの戦闘機の２０ミリ翼内搭載の話が出てましたが、あんな妙な取り付けになっているのは、イギリス軍の２０ミリがイスパノ・スイザHS.404だからで、

・HS.404は元々モーターカノン機関砲だったのを、そのまま翼内搭載にしてるので、そもそもサイズ的に戦闘機の翼に収まらなくて、銃身が大きく外部に突き出さざるを得ない。
・モーターカノン機関砲として開発されたので、銃口直後にマウントポイントがあり、翼内搭載の場合は翼から銃口近くまで構造物を伸ばして支える必要がある。

というので、あんな妙な搭載方法になってます。
　詳細はリンク先のtogetterまとめをご参考ください。取付構造図もあります。

　しかし、まとめにもありますが、ベルトリンク式HS.404はフランス敗北寸前にイギリスがフランスから試作品を回収して、それを元に実用化したものなんで、色々と不具合あっても根本的な解決は難しかったようです。

https://togetter.com/li/1119064

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[3954] 無題 投稿者：ta152 投稿日：2017/06/12(Mon) 01:09  

台湾旅行記やっと読了いたしました。
今回もいろいろお疲れ様でした。

確かに大阪にはその手のカオスビル無いかもですね。
地下街発展命だからかしらむ。
強いて言えば大阪駅前ビル1ってのが有りますが、
まぁあれは事前マーケティング失敗で単なる廃墟になっただけとも。
ご丁寧に１から４まであって、そりゃもうね。
大阪市が計画立案したもんなんで、行政がそんな分野に手を出せばどうなるかの良い見本かと。
アベノにもあべのベルタって縮小バージョンがありますが、それも大阪市がらみで。どうにもならん。

ところでムスタングパイロットがにこやかに微笑んでる写真の
シートの後ろにショックアブソーバーらしきものが見えますが、
あれは何なんでしょうか。ひょっとしてカメラ用なんでしょうかね？

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[3953] 佳境 投稿者：アナーキャ 投稿日：2017/06/11(Sun) 04:15  

昨年、結局敗退に終わったアメリカ空軍博物館訪問、現在各種折衝中ですが、
どうやら7月には行けそうな気がしなくもなくもなく。
あとは星のめぐりですね。

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