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[4767] ロシア 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/02/15(Fri) 20:41  

sskさん、情報どうもです。
あれま、インド、共同開発を降りちゃったんですね。あの機体、個人的には好きなんですけど…
アメリカもロシアも苦労してますね。我が道を行く中国だけが…と言いたいところですが、
あそこもあと5年も経たずに経済はエライ事になりそうですから、皆貧乏で逆に世界平和につながりますか…

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[4766] 悲しみのロシア空軍 投稿者：ssk 投稿日：2019/02/15(Fri) 12:58  

久方ぶりに失礼します。
Su-27も初期生産の機体は耐用年数が尽き、
PAK-FAことT-50ことSu-57は予算不足で
年1桁台の生産で戦力化の頃には陳腐化のおそれ、
そのSu-57ベースのインドの次世代機開発も
性能未達でインドが撤退と近年の強気の外交とは
裏腹にロシア空軍大ピンチなんですよね。

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[4765] ロシア空軍 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/02/13(Wed) 21:42  

ベレンコさんの元地元、ウラジオストクのチェグエフカ空軍基地、未だにミグ31が数機いるな…と思ってたら、
もう一つ、ウラジオストク近郊のツェントラーナヤ・ウグロヴァヤはまだまだこっちが主役だと知る。
両基地を合わせるとSu-27,34とミグ31（25はもう居ないと思うが）ほぼ同数。苦労してるな、ロシア空軍。

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[4764] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/02/10(Sun) 20:45  

j7wさん、お悔やみ申し上げます。
私もペットを飼い始めるまでそこまでとは思ってなかったのですが、
ハムスターのシロネズミが旅立った時、思った以上にショックで、
以後、生き残ってるデグー達に少々甘くなってしまいました…
生きてる間は楽しかったと思えるようにしてやろうと思ってます。

うどんさん、発言の主旨が掴みかねますが（笑）話はそう単純ではなく、
エンジンやコクピットに釘が一本あっただけでダメになってしまうのがステルスです。
一番怖いのはパイロットのヘルメット、という場合もありこの辺りはまたいずれ説明します。

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[4763] 無題 投稿者：うどん 投稿日：2019/02/10(Sun) 12:00  

アナーキャ様はステルス機の弱点もお判りなんですね。桔梗屋のF35を一休さんが負かすとんち話作れそう。「あれ〜？一休さんのクルセイダーがレーダーに映らない！」「ふふっ私の飛行機は航空ベニヤでできてるんですよ！」みたいな

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[4762] 無題 投稿者：j7w 投稿日：2019/02/10(Sun) 00:51  

デイお嬢様のナデナデ解禁おめでとうございます。更なるもふもふ度の進行を祈願致します。
我が家は先日先輩プレの龍が闘病２ヶ月で無くなり後輩のコハルのみとなりました。
いつかは来るわかれですが何回あっても鳴れないッス

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[4761] FBA 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/02/06(Wed) 20:43  

機体の設計は判りませんが、あの機体のFBA、いや、FBWはイスラエルのラビ経由で手に入れた
F-16のモノのをそのまま使ってる説がありますから、まあ、世界の空はGDのDNAで溢れてるなあ、という感じですね。

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[4760] フライ・バイ・アイヤー 投稿者：CONI 投稿日：2019/02/06(Wed) 20:22  

中国のJ-10もＧＤの影響が強いですかね？

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[4759] GD 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/02/05(Tue) 09:51  

日本も韓国も台湾も全てゼネラル・ダイナミクスのお世話になってますからね（笑）。
後ろから見るとみんな同じに見えますし。

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[4758] MADE IN TAIWAN 投稿者：CONI 投稿日：2019/02/04(Mon) 20:33  

台湾製のF-CK-1経国ですが、LERXからハデに水蒸気を引いてます。

http://www.youtube.com/watch?v=Z2LjyiJYi30&t=76s

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