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[538] 艦上のネズミ 投稿者：影武者 投稿日：2011/07/29(Fri) 18:50  

どうも接岸中に係留索を伝って侵入しちゃうみたいですね。
そのため係留中はロープにネズミ返し(ラットガード)を付けるんですが、
それでも防ぎ切れないのでネコ水兵を乗艦させてたみたいです。

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[537] 薬 投稿者：アナーキャ 投稿日：2011/07/28(Thu) 19:41  

ありゃ、ホントだ。
ご指摘どうもです。修正しておきました。

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[535] にゃるほど 投稿者：アナーキャ 投稿日：2011/07/22(Fri) 22:58  

ちのぱそさん、情報どうもです。
なるほど、元倉庫ならさもありなん、ですね。

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[534] 壁クレーン？ 投稿者：ちのぱそ 投稿日：2011/07/22(Fri) 20:24  

これではないですか？

http://basilst.blog.so-net.ne.jp/2010-09-02

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[530] 蝶… 投稿者：アナーキャ 投稿日：2011/07/20(Wed) 19:51  

ささきさん、なんだか蝶に対するイメージが（涙）…

そうなると、むしろ生活配水系の川の方がちょうどいい、という事なんでしょうかね。

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[529] 蝶の給水行動 投稿者：ささき 投稿日：2011/07/19(Tue) 22:43  

蝶が水を吸うのは水分以上にミネラル分補給が重要だという解釈が
ありまして…端的に言って、オシッコの跡によく寄ってきたりします(^_^;
給水行動を取るのは主にオスで、しかも羽化したての若いオスがよく寄って
来ると言われています。
蝶の仲間はだいたいメスよりオスのほうが綺麗なのが多く、しかも
羽化直後で痛みの少ない個体が得られるとあれば一石二鳥なので、
蝶の採集家の間ではわざと立ちションして雄をおびき寄せて捕獲する、
なんてことも行われておりました。

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[528] しまった 投稿者：アナーキャ 投稿日：2011/07/19(Tue) 00:34  

しまった、そっちでしたね（笑）。
1869年じゃお父さんどころか本人も死んでるし…。

ブルネルの晩年はどこか悲劇的ですが、
そこら辺が逆にイギリス人に人気の秘密なのか、とも思ったりします。

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[527] テームズトンネル 投稿者：くさの 投稿日：2011/07/18(Mon) 23:36  

ロンドン地下鉄のもとになったのはテームズトンネル（1834年）
ですね。こっちのタワートンネルは1869年ですから、地下鉄開
業より遅いです。ブルネルはもう死んでますし。例のグレート
イースタンの心労が原因と言われていますが。あれ、組んだ相
手がいい加減な奴だったんですよ。

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[526] 地下鉄 投稿者：アナーキャ 投稿日：2011/07/18(Mon) 22:46  

イスタンブールの地下鉄は知らなかったのですが、
ケーブル地下鉄（Funicular Subway）、調べてみたら結構世界中にあるのですね。
恐らく、あのテームズの底のが元祖だと思うんですが、あのトンネルを元に、
ホントにテームズ川の底に地下鉄のトンネルを掘ってしまうのが、
例の蒸気船の鬼、ブルネルとそのお父さんなのでした。

あと、どうも先週あたりから、おそらく現地からのアクセスと思われるのが増えて来ました。
一応、今回の旅行記の記述に間違いは無いと思うのですが、
この旅行記を元に移動してわからない点、納得がいかない点等あったら、
この掲示板に書き込んでいただければ、可能な範囲でフォローしますよ（笑）。

ついでに、未だに旅行記に登場してない場所で、ぜひ行くべき、というのは
タワーブリッジ内の展示（ただし晴れた日）、ベルファスト艦内、帝国戦争博物館、
そしてトラファルガー広場から西、オックスフォードサーカスまで（できれば夕方）といったと所です。
英国（大英）博物館はそれほど面白いもんではないですので、優先順位は下げていいと思います。
ただし、私と同じような趣味の人ならば、ですが…
ご参考までに。

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[525] 川底ケーブルカー 投稿者：くさの 投稿日：2011/07/18(Mon) 02:05  

ケーブルカー式の地下鉄と言えば、イスタンブルのチュネルが
有名ですが、ロンドンの方がちょっと開業早いんですね。チュ
ネルはロンドン地下鉄に続く世界2番目の地下鉄とされていて、
設計はフランスですが、元ネタがあったのか。

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