おなまえ
Ｅメール
タイトル
コメント
参照先
投稿キー	（投稿時 を入力してください）
パスワード	（記事メンテ用）

---

[4555] 記事をよく読む 投稿者：アナーキャ 投稿日：2018/07/22(Sun) 10:21  

日本は思想の自由が保障された国であり、間違っている、という話ではなく、
私はこう思う、という話なら、それは個人の自由の範疇ではありますね（笑）

ただしウチの記事で、ロール性能を基に機動性や旋回性を比較した事は無いはずで、
あれは水平飛行中（一般に慣性運動と考えていい）から運動に入る時の素早さ、
静安定性の崩れの速さを比較したものです。

せっかくなので少し説明すると記事中でも述べたように、あくまで旋回に入るまでの機敏性の問題であり、
旋回に入った後の性能はまた別です。それならゼロ戦や通常翼のスピットの方が有利でしょうが、
まず旋回に入れなければどうしようも無い、という話ですね。

ロール性能、主翼の揚力を使って機体を進行軸に対して回転させる速度がゼロ戦も初期のムスタングも遅く、
それをうけて軍関係者は致命的な欠陥であると判断し、その改善に全力をつくしました。
特に記事でも説明したように、ムスタングはこの点で劇的なまでの性能向上を行います。
またスピットの短翼化も、Fw-190のロール性能に驚愕した上での対策というのが定説です。
ゼロ戦の32型で主翼を短くした理由を私は知りませんが、ロール性能に対する対策要素がゼロ、という事は無いと思います。
（主翼は短い方が回転時の抵抗が少なくなるのでロール性能は上がる）

当時の技術者がこれだけ苦労して向上させたわけですから、ロール性能を見るだけで、
その機体の運動性はある程度判断できる、と考えて問題はないでしょう。
よってあの記事では純粋にロール性能だけを取り上げたわけです。
現場でこれだけ重視された性能である以上、意味の無い比較である、という批判は的外れでしょう。

ついでに記事掲載時に、プロペラ機で旋回に入る以上、ラダーも蹴ってるだろう、
という指摘をそりゃもう、多数いただきました（笑）。メールでは各自に返信したのですが、ここで再度簡単に説明すると
水平方向の力だけを担当するラダーが回転運動に対する静安定性（基本的に慣性飛行と見ていい）
の崩壊に寄与する部分は極めて小さいです。

主翼による回転の力のベクトル（トルク）が生じた後、横方向の向きの力のベクトルであるラダーの力が加わる事で
高度な機動を可能にしますが、これはあくまでロールが始まった後の状態なのが大前提です。
旋回中の機動性について論じるなら無視できませんが静安定性の崩壊段階までなら
水平方向横への力のベクトルの影響はあまり意味は無いでしょう。

といったところですかね。

---

[4554] エルロン性能 投稿者：一発屋 投稿日：2018/07/22(Sun) 09:23  

お久しぶりです。
ツイッターで、このサイトで紹介されてるNACAのレポート848はエルロン性能のみの比較であり、
実際の運動性能とは関係ないのだ、馬鹿げた比較だ、とう指摘を見かけました。
この点はいかがでしょうか。

---

[4553] ドイツ語 投稿者：アナーキャ 投稿日：2018/07/18(Wed) 18:54  

Chopper大尉さん、初めまして。
情報どうもです。やはり造語でしたか。というかドイツ語でもbatteryは砲列を意味するんですね。
さすがゲルマン兄弟言語…

F-22への道の全面改訂、いろいろあって記事だけは全て書き直し終了してるのですが、
Webの形態に流し込むと、いろいろ追加が多くて、思ったより作業が多くなっております。
以前の2〜4回分の記事を１回で載せてるんだからすぐ終わる、
と思ってたんですが、今回のぺースから逆算すると年内一杯はかかる気がして来ました…
すみません、気長にお待ちいただければ…

---

[4552] はじめまして 投稿者：Chopper大尉 投稿日：2018/07/18(Wed) 06:09  

はじめまして
いつも楽しみに拝読させていただいております

好きな記事はF22への道です
再連載が始まったので続きが気になります

grossbatterieはgrossとbatterieからなる造語かと思われます
grossはまとまったとか大きいという意味です
batterieは電池の他に砲列，要塞の意味があります

よろしければ参考までに

---

[4551] 増刊送付 投稿者：アナーキャ 投稿日：2018/07/14(Sat) 22:45  

再び業務連絡。
14日19時までに増刊号の入金を頂いた方には全てデータ送付が済んでるはず。
そろそろ100人なので、筆者の事務能力を考えるとなにか漏れがあってもおかしくない数になりますので、
もしまだ届いて無い方がいらしたら、こちらに書き込むかメールを下さいませ。

---

[4550] インド 投稿者：アナーキャ 投稿日：2018/07/09(Mon) 20:12  

へまむし入道さん、パンジャブ語はパキスタンでも使ってるんで、イスラム教徒も話すのですが
Gurmukhi文字を使ってしまうとそれはシク教徒専用というか、シク教徒が作った文字なので相手を選びます。
この辺りは文字見て判断するしかないでしょうね。

tomuraさん、対空砲火の場合、地上の目標に飛んでくる機体を打ち落とす場合が多いので、
目標の手前に弾幕を張って待ち伏せするだけで一定の戦果はでるのでしょう。
もっとも次回のF-22の道の更新で見るようにドイツの88とかは3000発以上撃って一機撃墜でしたが…

サッカーのOODAループは、個人の場合だと、すでに全体を見てパスコースまで決めてある人間にボールが来るのと、
ボールが来てから観察からループに入るのとでは全然速さが違うなあ、と思って見てます。
集団の場合は、監督と選手があらかじめどこまで行動の引き出しを用意しておくかによるんですが、
野球に比べると自由度が高いんで、こちらはそれなりに困難な気もします。

---

[4549] 攻守 投稿者：tomura 投稿日：2018/07/09(Mon) 20:10  

音速を超えても対空砲の餌食になるとは、レーダー様様ですね
それが嫌になって米軍は湾岸などでトマホーク等の嵐になったのでしょうかね…

OODAループ的なサッカー観戦は興味深いですね
野球などとは違って、一瞬で攻守が切り替わるわけですから
攻撃のループと守備のループ、最低その2つのループを常に回して維持しなきゃいけない感じですかね。
守ってると思いこんでる時にチャンスボールが転がりこんだら、まあ焦りますよ。
逆もまた然りで、だから強いチームはカウンターを得意なのでしょう。
不確実な反応が起こりがちな肉体がアクションの基ですから番狂わせも必然と。
それが醍醐味のファンは上から見れますけど
フィールドに居る方々のさばく情報量は凄そうです。

---

[4548] シク教の思い出 投稿者：へまむし入道 投稿日：2018/07/09(Mon) 02:25  

シク教といえば、フェイスブックでなぜかインドの人が友達申請してきたので受け入れたらやたらその人が「いいね」したシク教徒の書き込みばかりが表示されたのでその人もシク教徒だと思い、
その後「誕生日おめでとう」とメッセージが来たのでパンジャーブ語（機械翻訳）で「ありがとうございます」（Dhanavāda）と返し、その後に自分の所で「シク教徒の人が「誕生日おめでとうございます」と書いてくれたのでパンジャーブ語で「ありがとうございます」と返事した」と書き込みしたら機械翻訳の日本語で「パンジャーブ州にはシク教徒以外もいっぱいいます」と言われ「ごめんなさい」と返したという思い出があります。

---

[4547] サッカーの記事 投稿者：ゆう 投稿日：2018/07/08(Sun) 22:31  

tomura様
紹介されているブログ読みました。
見る人が見たらという内容で面白かったです。
記憶に残したいサッカーの見方ですね。
ありがとうございました。

---

[4546] インド 投稿者：アナーキャ 投稿日：2018/07/08(Sun) 20:54  

プラスチックケースに入っての販売だったので触ってませんが、
恐らくボディーは金属製ではないかと思います。オモチャ屋は例の高級ショッピングモールの中でしか見ませんでした。

私が開発者インタビューを行ったのはスーパーストII以降なので、
無印ストIIに関しては知る所が少ないのですが、Youtubeで見てみると確かに似てますね。
あのゲーム、基本的にはジャンプマンガが元ネタなのが多いのですけども。

tomuraさん、無事届いたなら良かったです。お手数おかけしました。
米軍機が撃墜された時の速度は攻撃中なら800�q/h前後、ミサイルを発見した後なら音速ですね。
この辺りはまちまちだったように思います。

サッカー、奥が深いですね。OODAループ的に見てもボールもらってから初めて周り見て迷ってるアルゼンチンとか、
そりゃ負けるだろう、という試合、結構ありましたしね。

---