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[2651] 本年もよろしくお願いします 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/01/03(Sat) 23:39  

ｉｎｏｍａｍｏさん、感想どうもです。

あ、ホントだ。よく見るとアーチ状の構造になってますね。
指摘されるまで気が付いてませんでした。
これが装飾性を求めた結果なのか、キチンと構造強度まで考えているのか
何とも言えませんが、あと一歩で正解だったのに、というところでしょうか…

タイバス、情報どうもです。
絵柄もすごいですが、描いてる皆さんも違った意味でスゴイような（笑）。
となると、あれ、世界に一台のものばかり、という事ですね。
中古車価格は絵の上手い下手で上下するのかなあ…

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[2650] 謹賀新年 投稿者：ｉｎｏｍａｍｏ 投稿日：2015/01/03(Sat) 20:31  

あけましておめでとうございます。

アユタヤの遺跡面白いですね。昔かじった建築史でアーチ
の種類、なんてものを習ったのを思い出しました。

日本の近代建築では装飾以上の意味があまりない感じです
が、むき出しのレンガはリアルです。

で、「アーチ無き巨大建築」のワット・マハタートの建物
はレンガを水平に積んだ疑似アーチなのですが、ワット・
ラチャプラナの門は斜めに積んだ尖塔アーチになっている
のに気づきました。ひょっとしたら自力で新しい積み方にた
どり着いたのかも、と思いました。

ところでバスの装飾、すごいですね。日本の痛車やラッピン
グバスと違って絵柄の感じがエアブラシで直描きしている風
なのが気になりました。

気になって検索したら、やはり手描き！
すごいなぁ。

http://travel.cnn.com/bangkok/life/thailands-bus-artists-629230

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[2649] 名前 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/12/30(Tue) 23:46  

あ、ホントですね。
指摘されて始めてHINOで日産ディーゼルなのに気が付きました…。
オレのポルシェはフェラーリだみたいなもんでしょうか…。

絵は確かに上手くなってまして、他にも日本式イラストは多数見ましたが、
そのまま日本に来てもやって行けるような印象が。
あと10年もすると、日本の作家絵と見分けがつかなくなるかも知れません。

ミシュランはタイのバスドライバーのハートを妙に直撃するようで、、
この他のバスでも何度か見ましたが、ホントになんでしょうねえ（笑）。

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[2648] 本編よりおまけに反応する 投稿者：ささき 投稿日：2014/12/30(Tue) 12:29  

タイのネコバス、もといデコバスすごいことになってますね…
日野ウィングマークの下にNISSAN DIESELのロゴが並ぶカオス(そっちかよ)
よく見たら後部にも側面にもNISSAN DIESELのロゴだらけ。
日産ディーゼルがよっぽど好きなんでしょうか…。

それはともかく、この手の萌え絵って１０年くらい前には
いかにも劣化コピーというか作画崩壊というか残念なことに
なっているのが多かったのですが、上手くなってますね。
日本のいわゆるアニメ絵とはちょっと方向性は違いますが、
タイの人には派手派手キラキラなほうが受けるんでしょう。

呪術みたいに並べられたミシュラン君は何なんでしょうねぇ…。

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[2647] 決まったらしい 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/12/27(Sat) 14:19  

どうやらアメリカ空軍博物館の第4展示棟の公開が2016年夏で決定したようです。
展示品に目新しいものは無いのですが、アメリカ空軍版無人シャトルの展示が加わる、
という話もあるので、その辺りで再訪を狙ってみたいと思うけど、
2年先の話なんてなんとも言えないよな、とも思ったり。

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[2646] タイの神秘 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/12/24(Wed) 00:03  

inomamoさん、今回も車関係の情報、どうもです。

仏像は私もそっちじゃないかなあ、と思うんですが、
アジアにおける盗品の大口購入先として悪名高い（笑）
大英博物館にその手の展示がほとんど無かったので、
やや微妙だなあ、と思って記事中では書きませんでした。

トゥクトゥク、やはり地域差がありますよね。
アユタヤはバンコクと明らかに違う感じでしたし。
車検制度とか州によって違うんでしょうかねえ…。

次々回のオマケコーナーはホントにタイの車の極北、
かなりの変化球ですので、その点はご容赦を…

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[2645] ミゼット進化系 投稿者：inomamo 投稿日：2014/12/23(Tue) 21:16  

ごぶさたしております。
毎度現地レポートの緻密さに驚いてます。撮るのも書くのも大変そうですね。仏像の首狩り、これだけ綺麗にカットされていると破壊目的ではなく古美術品として略奪・換金された気がしました。

トゥクトゥクについてちょっと調べたことがありますが、タイ全土でバーハンドルのミゼット型が多くて、アユタヤ周辺だけで丸ハンドルミゼットが独自進化したようです。どちらもエンジンやリアアクスルなど主要部品がハイゼットの流用（なのでオリジナルよりもガニマタ気味）なのですが、検証するとドアまでハイゼットだったのには恐れいりました(笑)

かつて訪問したバリ島ではネオン管とウーハーで武装したトゥクトゥクが沢山走っていてスゴイなと思ったり。オマケコーナー楽しみにしています。

http://hccweb6.bai.ne.jp/~hfg04901/im/temp/midjet.jpg

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[2644] ようこそ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/12/21(Sun) 22:16  

ペインさん、初めまして。
こちらの世界にようこそ（笑）。

私も歯医者にかかったり自転車を新しくしたりで、
ＬＸ-100貯金がちっとも貯まらないので当面はＬＸ-7で生きて行く予定です…。

ホントに16：9で世界を切り取る、というのは一度やって見ると驚きなんですが、
あれは言葉での説明は難しいので、なかなか人気が出ないんでしょうね…。

風景写真と航空博物館相手なら恐らく世界最強の
気軽に持って行けるカメラだと思いますから、ぜひ楽しんでくださいませ。
ただし明るいレンズを活かす撮影の場合、オートインテリジェンスは
結構おバカさんなので、そこだけはご注意を（笑）…

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[2643] マルチアスペクトの誘惑 投稿者：ペイン 投稿日：2014/12/21(Sun) 20:23  

はじめましてアナーキャさん。

夕撃旅団に影響されてLX-7を買いました・・・今頃？
LX-100はド素人が手を出せる価格ではありませんでしたしね〜(笑)
ま、マルチアスペクトと明るいレンズの誘惑に負けたわけです。

店頭で声をかけてきた某カメラメーカーの販売員に
「4:3の天地カットではない、純粋に16:9で撮影できるカメラが欲しい。」
と話したところ
「それに何の意味があるのですか？」
と言われる始末で、アナーキャさんが言うとおり人類の108.69%は、
この件に興味が無いようです・・・

海辺で半日ぼ〜〜としていることを楽しみにしている人間としては、
16:9どころか30:10や50:10のアスペクト比が欲しいくらいですが(爆)

自分も世界を愉快に切り取る生活を楽しもうと思います

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[2642] アンコール 投稿者：アナーキャ 投稿日：2014/12/21(Sun) 19:23  

アンコールワット地域、地雷も撤去が終わったそうですし、
一度は行って見たいと思ってるんですが未だに果たせません。
カンボジアと聞くと人が大量に殺された国、というイメージが強く、
イマイチ脚が向かないのです…
もっともそんな事言ったら20世紀に桁違いの国民殺しをやった中国に行った事が説明できませんが…。

どうもあの一帯、クメール文明全体がアーチ構造を知らなかった気がしますね。
中国などは明の時代あたりから城門や橋梁にアーチ構造が入ってますので、
意外に中国本土とは没交渉だったのかなあ、とも思います。
16世紀にはポルトガル人とかも入り込んでいたはずなんですけどね。

スリランカは三蔵法師の憧れの土地ですから、仏教も盛んなのだと思いますが
そこまで行くとそれってImage　ではなくやっぱり Idol　だよなあ、とも思います（笑）。
でも、そんな写真もそれはそれでいいな、と思ったりもします。

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