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[4893] 家政婦は見た 投稿者：CONI 投稿日：2019/07/12(Fri) 21:04  

トクさん、「家政婦は見た」になってません？

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[4892] あれま 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/07/11(Thu) 18:31  

スピットで世界一周って、また無茶をしますねえ（笑）…
個人的はやめておけば…という感じですけどお金が絡んでるんでしょうね。

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[4891] シルバースピットファイア 投稿者：くさの 投稿日：2019/07/11(Thu) 14:30  

シルバースピットファイアと言うMk IXが、世界一周の途中に
9月に調布飛行場に来る予定とのことです。

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[4890] 耐久 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/07/10(Wed) 20:22  

コバァさん、情報どうもです。
建物に入った瞬間、あ、これはやばい、記事にしない方がいいと思ったんですが、
それにしてはもったいない、簡単にまとめようと思って本田宗一郎総司令官の名をタイプした瞬間に頭に血が上ってああなりました…
このタイミングでホンダ、オーストリアで勝っちゃうし（笑）…

耐久レーサーも調べれば奥が深そうですね。GPより市販車より、という感じでしょうか。
フレディ、懐かしい名ですね。ドクターペッパー好きとして応援しておりました。

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[4889] 空冷耐久 投稿者：コバア 投稿日：2019/07/10(Wed) 12:41  

おひさしゅうございます。
遂にもてぎに行かれたと言うことで長期戦になるんだろうなぁと思って見ていますが、やはり先が見えませんね(^^;

もてぎに他社製バイクがいっぱいあったのは丁度企画展をやっていたからですよ。

耐久マシンの空冷エンジンですが、色々ありますがレギュレーションでベースが大排気量の市販車エンジン(RCBはやや異例)だったからかと。(液冷、油冷が並ぶのは750ccになった84から85年以降)

で、アメリカのスーパーバイク仕様のCB750Fが1000cc(実はCB900F改)な理由ですが、当時アメリカで750クラスの市販車改造レースが流行っていたのと、アメリカではCB900Fの導入が欧州より遅かったという促販面での事情から来ています。もてぎにフレディスペンサーが乗った個体(19号車)もありますよ。

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[4888] 増槽 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/07/08(Mon) 21:05  

その辺り私はキチンと調べた事がないですが、1936年からのスペイン戦争で、ドイツ空軍がHe51で既に使ってますから、日本が世界初ってのは怪しいと思いますよ。
例によって堀越さんあたりが震源地の“俺様の日本が世界初伝説”のような気が。

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[4887] 無題 投稿者：ロコロコ 投稿日：2019/07/08(Mon) 15:10  

最近読み始めました。
そこらの本より面白いです。

P-51のページでドロップタンクの所を見たときに、ドロップタンクを最初に使用したのは日本軍と言う話を思い出しました。
ドイツやイギリスの方が先に使用してたイメージですが、最初はそこまで必要無かったのでしょうか？

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[4886] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2019/07/03(Wed) 20:16  

クラウドさん、無事届きましたか。感想ありがとうございます。

大谷石関係者の方がいらっしゃるとは思っておらず、変な事を書かなくてよかったです（笑）。
やはり機体ではなくエンジンですか。となるとあの山地一帯に製造のためのネットワークがあったわけで、搬送とかどうしてたのか気になるところです。…やはり牛車？

川に放り込んで魚が取れる航空機材料となると確かにナトリウムくらいだと思いますが、豪快ですね…
あれ、キレイに爆発させるのは意外に難しいので、金属バルブごと水に沈めるってのは意外にいいアイデアのような気が。
ただし水中衝撃波で死んだ魚は浮袋も潰される事が多いのでほとんどが沈んでしまいますから、爆発によるガッチン漁法は意外に難しかったりします。

ヘラルドさん、初めまして。
P-38に関しては私はちゃんと調べた事が無いので正直、判りません。
とりあえずターボチャージャー付のP-38のアリソンがトラブルだらけだったのは確かですが、スーパーチャージャーとは構造が全く異なるので「同じような」トラブルでは無いでしょう。
例えば2段2速アリソンでは、高圧のバックファイアが逆流、圧縮機のタービンを破壊する事故が頻発しましたが、排気タービンでは構造上、これは起こりにくいです。

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[4885] アリソンエンジン 投稿者：ヘラルド 投稿日：2019/07/03(Wed) 17:13  

初めまして　いつも記事を楽しく読ませていただいております。
F-82の過給機によるエンジントラブルのところを読んで思ったのですが、
ターボチャージャーを積んだP-38では同じようなトラブルは発生しなかったのでしょうか？

http://majo44.sakura.ne.jp/planes/P51/42.html

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[4884] 記事を受けとりました 投稿者：クラウド 投稿日：2019/07/03(Wed) 11:16  

何とか送金に成功して記事を受けとりました。面白かったです。
さて私は、大谷石の採掘業者でした。そこですこし旅行記に補足させて下さい。
大谷資料館は正確には、飛行機のエンジン工場(誉かな)です。機体の組み立て工場兼用の格納庫が岩山をドーム型にくり抜いた形で作られました。その場所は資料館から1キロほどの所ですが、石材にされて残っていません。
聞いた話ですが「キノコの形の金属」に傷を付けって川に放り込んで魚を捕ったそうです。ナトリウム封入の排気弁でしょうか。
そのほか、ガソリンの保管場所もあり、地元の人が忍び込んで、失火炎上したこともあったそうです。

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