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[3695] 解説 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/11/05(Sat) 21:23  

まあ博物館の解説の人ってのは意外にそんなとこですよ（笑）。
所沢のPOFゼロ戦の時、ボランティアの解説員らしき人が
ゼロ戦は当時最速の戦闘機でした、と言ってたり、
USSニュージャージーの解説員の海軍ベテランのおじいちゃんが
ハルゼーはミッドウェイまでUSSエンタープライズを旗艦にしてたけど、
以後はこの戦艦に移動したとか説明してたりしましたし。

英語以外だと中国圏の漢字の解説も結構読めるので、台湾旅行記の最後に登場する博物館では
結構、展示内容を理解出来たりもしましたね。

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[3694] ナショナルメモリアル 投稿者：コビッキー 投稿日：2016/11/05(Sat) 00:16  

英語は話せましたが説明はいいかげんで、記事でホールにあったガルーダについて「どの船のもの？」と聞いたところ、「この写真の船、トンブリ」との回答。「昨日、海軍博物館で見たトンブリの模型は連装砲塔だったけど？」と突っ込むと「勘違いしてました。判りません」と「お前、タイ語読めないのか！」というしだいで、あまり役に立ちませんでした（笑）
やはりアルファベットを使っている国の博物館がいいですね。タイ語やヒンディー語じゃ辞書の引きようがありませんから。まあインドは英語が準公用語なので、インド空軍博物館では苦労はしないです。

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[3693] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/11/04(Fri) 05:41  

コビッキーさん、情報どうもです。
空軍博物館は相変わらずいろいろやってるようですね…。
ファントレーナーはもともと2機しか無かったので、おそらくその後、どっかから持って来たんでしょうね。
あれ、何気なく世界で唯一ですから、大事にしてほしい気もします。

ガイドさんが居た、という事は英語話せる人がいたのですか。
私が行った時は、全く英語は通じず写真撮影の可否を確認するのに、
カメラを見せてOK?と聞いて確認しておりました。

くさのさん、ではまた電気街口で。時間があれば軽く散歩でも。

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[3692] 5日 投稿者：くさの 投稿日：2016/11/03(Thu) 01:22  

11時に秋葉原でどうでしょうか？まあ、待ち合わせ場所はどこでも良いのですが。

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[3691] バンコク、その後 投稿者：コビッキー 投稿日：2016/11/03(Thu) 00:05  

ご無沙汰してます。インドのKobikkyです。昨年のロンドンに続き、バンコク観光記を参考に博物館行脚してきましたので、現状報告します。
１．プラー チュラチョームクラオ砦
前日の夕立により要塞通路が水浸しで隠蔽砲基部は見えるものの近寄れず。しかし一番右端の砲台まで行ったところ、浸水の幅が飛び越えられる程度に狭くなっていて、かろうじて２砲台は見学できました。雨の降る時期に行かれる方は、ビーチサンダル等の装備が必要でしょう。
ラーマ5世像の下の資料室に入れました。冷房付きで快適です。荒れるに任せていた要塞を当時の司令官が発起人になって1991年ころからレストアを始めた、という説明や、フランスとの海戦の背景、推移などの説明（英語）のパネルがありました。特にめぼしい現物の展示は無かったです。
2．海軍博物館
特に見るものはなかったです。説明がタイ語のみです。艦船の模型がたくさんありました。トンブリ主砲は士官学校なので入れず。海軍博物館の正門正面にスカイトレイン駅が外側はほぼ完成状態になってましたので、近いうちにバンコク市街から簡単にアクセスできるようになりそうです。
3．空軍博物館
2号館はMig21が置いてあるだけで、がらんどう。記事では1号館と裏手のハンガーの間に屋根が建設中でしたが、あれがほぼ完成しており、そこにグリフォンスピットやキ-55がところ狭しとおかれてました。2号館改修のための一時置き場ならいいのですが・・・
ファントレーナーの2機など、奥の駐車場のようなところで雨ざらしです。さらに一番奥の方に行ってみると、ファントレーナーが5機、F-5が3機、スクラップが放置されてました。今後が不安です。
3．ナショナルメモリアル
入口ホールは王女様（存命）の特別展示となってました（国王陛下崩御とは関係ないそうです）。係員に「見学するならガイドをする」と言われ、「勝手にみるからいい」と言いたかったのですが、時期的に不敬罪でつかまっても困るのでしぶしぶ了解。案の定、駆け足で回ることになってしまいました。外国人の訪問者が珍しいのか、私が説明を聞いてるところや写真を撮っているところを、ほかの職員が撮影してるし・・・。来客の多そうな土日を狙っての訪問が望ましいようです。
以上、長文失礼しました。

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[3690] ウドヴァー 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/11/02(Wed) 21:07  

He219、作業中ですか。これが出てきたらまた行かなきゃなあ、
と思うものの、その前に空軍博物館再訪をなんとかしないと…。

スミソニアンの日本機は、月光と晴嵐で力尽きちゃった感が無くはないですね…

でもって5日、どうします？

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[3689] うどへじ 投稿者：くさの 投稿日：2016/11/02(Wed) 04:22  

行って来ました。

He 219は主翼装着はまだで、レストアハンガーに主翼が置いてり
ました。

橘花はすでに展示中ですが、遠いところに置いてあって醜いです
ね。震電は見易いですが、二式複と同じで、これ以上レストアす
るきがなさそうな感じですね。

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[3688] では 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/30(Sun) 20:37  

いいですねえスミソニアンのおひざ元。そろそろ寒そうですが。
5日、場所と時間は指定してもらえれば、そちらに伺います。

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[3687] 5日 投稿者：くさの 投稿日：2016/10/30(Sun) 01:22  

了解しました。ではお昼でも。私は今DCです。

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[3686] インターナショナル 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/29(Sat) 20:56  

あれ、タイにもありましたか。
見落としたか、忘れてしまったか…。

言われて見れば歩道にまで二階部が出てる建物ありましたね。
建築のための法整備が日本とは違うのか、歩道は地主が土地を提供してるので
その上層部の建築権を持っているのか、よくわかりませぬが…

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[3685] 台湾、信号機と街並み 投稿者：CONI 投稿日：2016/10/28(Fri) 21:10  

あの「歩く」歩行者用信号機、タイでも見ましたよ。
他に香港で見たような気がするのですが…
写真に写ってる街並みを見て思い出したですが、
台湾ってビルの２階部分が歩道に張り出しているのが多いですよね。
雨の日や日差しの強い日に助かった覚えがあります。

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[3684] 連絡 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/28(Fri) 20:08  

くさのさん、またケータイのメールが弾かれてしまってるので、こちらでご連絡。
当日、15時くらいまでなら時間取れそうです。いかがでしょう。

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[3683] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/28(Fri) 20:06  

MURAJIさん、当日はお世話様でした。
ミリ波ですから到達距離は短いとはいえ、精密射撃レーダーに使えるので、
超音波探知機とあわせれば夜間無灯火無人走行とか、夜間待ち伏せひき逃げとか、やりたい放題ではないかと思いました（笑）。

軍用機の場合、敵味方識別装置やGPSは外部からの電波を内部の演算機で処理して
機体や火器管制の制御に使ってますから、理論上はハッキングできると思うんですよね、あれ。

コバアさん、中野はおそらく中山からの洒落で、そんなマニアックな意味ではないと思いますよ（笑）。
そもそもヘルメットとか雨合羽とか、スクーター用の装備のお店ですから。

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[3682] 無題 投稿者：コバア 投稿日：2016/10/28(Fri) 00:08  

私は「自転車の放置なんかしないでかっこよく乗ろうよ」と言っているのだと解釈することに致しました(笑)
バイク用品店の中野は、世界選手権で活躍された中野真矢選手のことでしょう。
後、ライカですが、あの高価格っぷりは、パナソニックユーザーさんならよりおかしく感じるでしょうね(苦笑)

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[3681] 長篠ではお疲れさまでした 投稿者：ＭＵＲＡＪＩ 投稿日：2016/10/27(Thu) 21:35  

　長篠では色々とお疲れさまでした。
　頑張ってスケジュールを調整して罰金は払いましたｗ

　プリウスは前のトヨタエンブレムがミリ波レーダードームになっているんですよね。あと、まだ一部でしか稼働してませんがネットで接続して色々とやるURLのITS-CONNECTシステムもあるので、ハッキングの可能性は大いにあります。

　最近は車のみならず戦車や装甲車とかもレーダーやソナーとかの装備が充実してきて、昔は随伴歩兵が視界の利かない戦車を守るだったのが、今では戦車が歩兵の見えないところを視察するというレベルになってて、歩兵の対戦車肉薄攻撃が昔より極めて難しくなってますね。
　市街戦であっても、シリア政府軍戦車部隊が内戦で使用してる槍機戦術とかの戦術の発展で、かなりハンデが消されてますし。　

http://toyota.jp/technology/safety/itsconnect/

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[3680] 困る 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/27(Thu) 21:13  

この放置自転車キャンペーン、都内中心部の町内会掲示板などにもポスターが貼ってあるんですが、
どう見ても困ってるように見えないんですよね、これ（笑）…

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[3679] 無題 投稿者：コバア 投稿日：2016/10/27(Thu) 00:13  

台湾のYSPは日本のYSPと同じのようですよ。
この前都内の駅で萌えな感じのティッシュを駅員さんが配っていたのでナンダと思ったらこれでした(笑)
http://www.seisyounen-chian.metro.tokyo.jp/kotsu/kakusyutaisaku/jitensha/houchi/special/japanese/index.html

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[3678] ボール 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/25(Tue) 23:04  

上野のは例によって芸大の皆さんの提供によるらしいです。
毎度のことながら、あれは技術を教えてる学校で、
センスは教えようがないのだよ、と思いました。
天才とセンスの持ち主は育てる事は不可能で見つけるしかないんですよね。

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[3677] 光るボール 投稿者：杉村徹 投稿日：2016/10/25(Tue) 01:00  

昨年、静岡で行われた家康公四百年祭「駿府天下泰平まつり」でも同様のを見ました。
「チームラボ」の、「teamLabBall（チームラボボール）」の様ですね。――とりあえず、去年見た時は素直に綺麗だったんですが。

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[3676] 東京東部 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/21(Fri) 00:01  

CONIさん、最近はだいぶ増えました。
以前ほどヤクザ屋さんの縄張りが複雑ではないようですが、
それでも六区周辺から観音本堂、そこから千束方面までは今でも少ないままですね。

コバアさん、東京の路面電車は大したもので、未だに地下鉄網は完全にこれを補完できてません。
ロンドンと同じく車が多いから廃止されたわけですが、今ならむしろ車を都心に入れない、
という方向で調整されたかもしれない気がします。

名捨てさん、柴又はただの郊外型住宅地で下町でもなんでもありません。
この点は亀有とかも同じですね。

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[3675] 無題 投稿者：名捨て 投稿日：2016/10/20(Thu) 22:55  

グーグルで見てみると、浅草と葛飾って4、5キロ離れてますね。
地方の人間だと浅草と葛飾って、隣町みたいなものかと思ってますので…

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[3674] 路面電車 投稿者：コバア 投稿日：2016/10/20(Thu) 22:26  

まあそう簡単なものではないですよねえ。
路面電車、バスとは違った便利さがありますよね。九州に行った時にそう思いました。
何となくですが。
てか、浅草の話題が見ぬ合間に盛り上がっていて若干動揺しております(汗)

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[3673] 浅草の夜 投稿者：CONI 投稿日：2016/10/20(Thu) 21:26  

２０年ぐらい前だったと思いますが、友人とよく浅草演芸場に落語を聞きに行ってたのですが、
真打まで聞いているともうやっているお店がほとんどなくて、
食事に困った覚えがあります。
(私も友人も酒を飲まないので飲み屋という選択肢はなかった)
今は以前より夜やっているお店は増えたのでしょうか？
埼玉から墨田区に引っ越したら、近いからいつでも行けると思って、
かえって浅草に行かなくなりました。

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[3672] それは江戸川沿い 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/20(Thu) 20:10  

寅さんは葛飾柴又、全く別の街ですよ（笑）。
新宿、渋谷、池袋の発展は鉄道の集中によりますが、
再開発が行われた結果では無いですね。
ほぼ全て、戦前からあった路線ばかりであり、
そこの繁華街も新たに形成されたものが多いです。

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[3671] 無題 投稿者：名捨て 投稿日：2016/10/20(Thu) 12:52  

浅草というと「寅さん」というイメージ。
人情に厚いのかもしれないが、若者を呼び込むのは難しい街なのではないかと…

鉄道会社を中心とした再開発をした街の方が、若者が集まり活気が出たということではないかと…

まぁ、時代の流れに少し取り残された感はありましたが、スカイツリーができたり、海外からの観光客が大勢やってきたりと
それはそれで良いのではないでしょうか…
少なくとも私の実家周辺は50年経ったら、確実に過疎地になると思っています。

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[3670] 街の衰退 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/20(Thu) 10:11  

都市部の衰退の原因は複雑な要因が絡んでる事が多く、単純には何とも言えないのですが、
昭和30年代までは浅草はまだ東京随一の繁華街の一つでしたから、
戦後の復興プランの影響は微妙でしょう。
映画街の衰退はテレビの発展によりますが、それだと同じ新宿、銀座が生き残った理由が説明できません。
また、都内最大級の場外馬券売り場が出来たのは、すでに衰退がはじまった後で、
トドメにはなったかもしれませんが、原因ではありえません。

浅草育ち（自分ちの店が浅草に、家は本所に）だった祖母に言わせると、
都電の廃止が致命的だったそうで、4路線が乗り入れてたこれが消え、
地下鉄の銀座線だけになった後、人はパッタリ来なくなったのだとか。
その後、どこ走ってるのかさっぱりわからない地下鉄　浅草線（祖母談）が完全開業しても、全く影響がなかったそうな。

私がずっと見て来た限り、近年の浅草の復活が始まったのはせいぜい15年前の事で、
その後のつくばエクスプレスの開通で一気に人が増えた印象がありますから
やはり鉄道の影響、というのは大きいなと個人的には思ってます。

ついでに浅草が夜寂しいのは、夜やってるお店がそもそも無いんですよ（笑）。
これはかつてヤクザ屋さんの縄張り争いが荒れた結果、という話も聞きましたが、真相は不明です。
最近はだいぶ増えてきましたが。

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[3669] 浅草 投稿者：コバア 投稿日：2016/10/20(Thu) 00:33  

戦後の浅草の衰退は戦後復興を利便性の良い山手線沿線を中心に進めたからと言われてますね。
後、浅草の老舗すき焼き屋店主曰く、テレビ時代の到来に対応しなかった事。復興の過程で、既存の芸能・娯楽の再建をしようとした結果、若者カルチャーの発信地が新興の城南エリアになってしまった事。そして馬券売り場を誘致したことにより六区に馬券目当ての客が集中し場末っぽい雰囲気が漂うようになったことを上げていました。

それと今の浅草は、国際観光地として再生しただけで、しょせんはスポット見物。名物・名所以外のお金の波及が少なく、観光客も夕方には引いてしまうので夜の賑やかさも決して戻っていませんとの事です。

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[3668] 台風の影響 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/18(Tue) 22:20  

ありゃ他の場所にはあったなら、台風の影響だったのかもしれませんね。
コンビニ弁当は試してみなかったのですが、後で出てくる鮭のおにぎりは悪くなかったです。

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[3667] 台湾朝ごはん 投稿者：CONI 投稿日：2016/10/18(Tue) 21:05  

以前台北駅の北東(夜は日本人向けのスナックとかありそうな辺り)のホテルに泊まったら、
近所に何箇所か朝ごはん屋さんがありました。
台風の時はさすがにコンビニ以外閉まっていたので、
今回も台風のせいでお店が閉まっていたのではないでしょうか？
私は台湾のコンビニ弁当も結構好きです。

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[3666] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2016/10/17(Mon) 23:06  

すぅさん、そもそもそれだけの数の名を考えろ、というのが無理がある気がするので（笑）、
日本の号数式の呼称は理に適ってる気はしますね。
ウナギと梅干しならわかりますが（笑）ナマズと梅のつながりは確かによくわかりませぬ…。

コバアさん、まあ、いろんなジャンルにそれぞれ需要はあるんだなあ（笑）と思います。

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