でもって、床が突然揺れる。あ、これがオチか。
上映終了後、なんじゃこりゃ、中華人民をナメンナ！
とか言って観客の皆さんが、暴動でも起こしたらどうしよう！
と一瞬不安になるも、みなさん、比較的大満足で鑑賞されてたようで、一安心。
…あ、いいんだ、これで。
これにて退場。
艦内観光に移ります。
ここら辺の電子機器、それなりにオリジナルのような、そうでもないような、
微妙なとこでしたが、まあ、どっちでもいいか、と言えばいいわけで。
出口の横にあった謎のホワイトボード。
なんかいろんな事がロシア語で書き込まれてますが、当然全く読めません。
ボルシチのレシピかもしれません。そうじゃないかもしれません。
ちょと驚いたのがこれ。
操舵輪がこんなところに。
そして手前はアクセルというかスロットというか、まあエンジン出力調整器。
どうも適当に取ってつけたようものではなく、最初からここにあったようです。
となると、可能性は二つ。
その1。
ソ連の船も、第二次大戦期のイギリスの軍艦のように、
危険な艦橋部には操舵室をおかず、
このような艦内の奥まった場所で操舵していた。
当然、舵の方向やエンジン出力の指示は艦橋から来て、
ここでは、艦橋からの指示通りの角度に舵を切り、
出力の調整も、指示通りの数値にあわすだけ、となります。
まあ、航空機の夜間飛行、計器飛行みたいな感じでしょうか。
その2。
艦橋には艦橋で、キチンと操舵輪があり、これは緊急時のバックアップ用。
が、実はミンスク、売却後に艦橋で火災を起こしてまして、現在、
その内部は往時の姿を全くとどめてません。
なので、艦橋にも操舵輪があるのかどうか、確認できず。
要するに、例によって真実は不明、という事で。
廊下と言うか、通路にて。
この船、けっこう窓があるんですよ。
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