ここにも再び88mm Flakあり。結構残ってるもんだなあ。
で、ここからは2階の回廊部にある品々。
この写真はさらに上の3階から撮影してるのですが、
ご覧のように、この2階、3階は本来の建物にはなかった増築スペースです。
展示品がどんどん増えての対応だったんでしょうね。
ランカスターの首先のみ。
RAF博物館のは暗くて遠かったのですが、ここでは近くで見放題。
中には入れませんが、後ろからコクピットも覗けます。
コクピット周りと機銃より内側の主翼だけが残された零戦もあり。
これだけでは私には判別つきませんが、鹵獲時期からして52型でしょう。
ちゃんと全身を取っておいて欲しかったなあ…。
しかし、オリジナリティ度はきわめて高し。
横から。主翼の構造がわかります。前部だけ少し長いのは主脚がそこまであるから。
上から。この赤茶色の塗装はビルマあたりの現地英軍によるものなんで、
つーことはこの下に少し見えてる目もまぶしい、異常に濃い色のグリーンはおそらくオリジナル塗装。
ちゃんと調べてないので断言はできませんが、当時、現地のイギリス空軍にこんな緑の塗料はないはず。
かなり強烈なグリーンです。皮膜が二重になっていて、下塗りが少し薄いグリーン、その上から濃いグリーンを
重ねてるようにも見えましたが、剥離によるものかもしれません。
主翼前部のオレンジも、この推測が正しければオリジナル。
後ろから、コクピットが覗けます。ということは、パロットのシート、外されてますね。
かなり下から見上げるように撮影。
計器類はオリジナルではないように見えますが、自信なし。
照準器は外されてますが、その取り付け金具が完全な形で残ってます。
前面ガラスの下、左右に穴がみえてますので、7.7mm機銃も外されてますね。
スライドキャノピーの右に開閉時に使う取っ手が見えます。
右利きの人が多いからですかね、左にはありません。
ただし風防のロックは左上にあります。キャノピー閉める瞬間は両手を離すのか、
それとも操縦桿を握る手を換えて対処するのか。
…あまりアタマよくない設計のような…。なんか深い理由でもあったんでしょうかね。
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