電車からのながめはごく普通の郊外型私鉄沿線。
急行で結構な距離を走ってもなかなか田園地帯な雰囲気にはならず、
意外に名古屋の都市圏は広いんだなあ、と思う。
ちなみに生まれて初めて名鉄に乗ったんですが、
この目にもまぶしい赤は3倍高速にするためなのか、マルクスさんラブなのか、どっちなんでしょう。
阪急の茶色、西武の黄色などなど、個人的には私鉄のカラーって
どういうセンスなのか理解に苦しむこと多し。
京急や京成の赤もちょっとクラクラしますな。色の暴力。
で、名古屋駅から乗換え込みで30分ほどにて犬山遊園駅到着。
沿線に遊園地造って電車の乗降客を増やそう計画で造られた典型的な駅ですね。
その遊園地に併設する形でモンキーセンターはあります。
ちなみにこの先の鉄橋はかつて鉄道マニアの間でよく知られていたアレです。
が、その件はまた後ほど。
ちなみに9時に東京駅を出て、11時30分頃にはここに立ってました。
うーん、文明の力ってすごいザンス。
ここから、モノレールに乗り換えます。
電車を降りると、オブジェが並んでいましたが、これは罠で（笑）
この方向に行くと何もない出口にでて、ぐるっと駅を迂回するハメに…。
正解はこの反対側、向かって左に進む、です。
ちなみにこれ、左からチンパンジー、ゴリラ、オラウータンらしいのですが…。
ご存知の方も多いでしょうが、彼らはモンキー（monkey）ではなく、エイプ(ape)です。
あえて日本語で言うなら猿ではなく、類人猿。
いい加減だなあ、と思ったら、現地にもホントにゴリラとチンパンジーがいました（笑）。
ここの施設の正式英語表記はJAPAN MONKEY CENTRE（イギリス英語だ…）なんですが、
この名前でチンパンジーなどに関するまじめな英文レポートを発表してたりするんで、
みんな意外に気にしないのか、気の毒で今さら突っ込めないのか…。
英語圏でもここら辺の区別は結構いい加減なんでしょうかねえ。
そういやターザン唯一のマイフレンド、チータはチンパンジーですが、猿呼ばわりされてたような気が。
モノレールの駅に入ると、えらく派手な車両が。
どうもディスカヴァリーチャンネルの広告タイアップ車両らしい。
ただし、本日運行されてるのは、これとは別の白い車両でした。
昭和30年代デザインの薫りがします。
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