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[840] なるほど 投稿者：アナーキャ 投稿日：2012/01/04(Wed) 23:55  

kazzさん、情報どうもです。
そういった規制もあるんですね。

ついでながら、Ｆ22の話の更新は週末までには…。
いつもは年明け、あまり人が来なくなるので、
更新は適当でいいや、と正月は遊んでしまいました…。
思った以上の人に来て頂いてるようで、すみません、早急にがんばります…

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[839] fc2は直リンクNGなので 投稿者：kazz 投稿日：2012/01/04(Wed) 22:50  

山本さんのサイトへは下記から行けます。
http://kahuetaisyourouman.web.fc2.com/

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[838] 疾風 投稿者：アナーキャ 投稿日：2012/01/04(Wed) 21:57  

この疾風も気の毒な遍歴の持ち主なんですよね。
外板のキーホルダーなんて売ってましたか…

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[837] そういえば・・・ 投稿者：ランヴァボン 投稿日：2012/01/04(Wed) 14:22  

８年以上前に初めて作ったＨＰに疾風の写真が載せてありました＾＾
初めて作ったので、写真が右クリックしてダウンロードしないと見れませんがｗ
ウチの班は男女それぞれ行きたいとこ出して決めましたねｗ
最後の梅小路蒸気機関車館は走りぬけましたが；；
（今は大阪在住なので１年に一回いけますわ＾ｑ＾）

キーホルダーの外板は緑の塗装がついてるやつを選びましたよｗ

http://gtv.ojiji.net/

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[836] よろしくお願いします 投稿者：アナーキャ 投稿日：2012/01/03(Tue) 10:59  

改めて、本年もよろしくお願いします。

ランヴァボンさん、私も修学旅行で行ったのに班内の多数決で惨敗、京都タワーに登っておりました…。
結局、一度も嵐山美術館はには行けなかったんですよね。
2式単戦は胴体中央部だけが北京だかの博物館にゼロ戦として展示されてる（笑）、と聞きました。
探せば機体丸ごと、残ってないかなあ、と密かに期待してるんですが…

山本留吉さん、お久し振りです。
今年もよろしくお願いします。
残念ながら、リンク先がなぜか弾かれてしまうようです…

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[835] 謹賀新年 投稿者：山本留吉 投稿日：2012/01/03(Tue) 10:23  

毎回興味深く拝見しております。
本年も益々のご活躍を心より記念しております。

萬大正情報取扱　カフエー大正浪漫　山本留吉

http://kahuetaisyourouman.web.fc2.com/2012nenga.jpg

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[834] 明けましておめでとう御座います＾＾ 投稿者：ランヴァボン 投稿日：2012/01/02(Mon) 23:11  

今年も興味深い記事をお願いします＾＾
実家に帰って整理してたら25年前に（かつてはあった）
中学の修学旅行で行った（高校でも行きましたが）京都嵐山美術館
で買った零戦63型の外板が入ったキーホルダー（確か500円）が
出てきましたよ＾＾
そういえば2式単戦とか何処かに無いですかねぇ、実物が無いのが残念。

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[833] 2012 投稿者：アナーキャ 投稿日：2012/01/01(Sun) 12:18  

2012年、とりあえず本年もよろしくお願いします。

夕撃旅団は進むのだ！という感じで今年もやって行く予定でございます。
どこに進むのかは本人が一番知りたい、という感じですが。

ついでなのでいくつか。
なぜか高オクタン値ガソリンの質問をメールで連続して受けたのですが、
あれは意外にややこしい話でして、とにかく着火温度が高いのだ、とだけ思っておけばいいと思います。

ノッキングとデトネーションの関係がややこしい上に、ここでも衝撃波の問題が実はからんでます。
ついでに、ほとんど知られてませんがエンジンの排気にも衝撃波は絡んで来ます。
なので、いつか機会があったらまとめようと思いながら、ウカツに説明しようとすると泥沼になるので、
未だに手を出してない部分となっているわけです。

そのうち、機会があったら解説しますので、当面は上に書いた説明で納得しといてもらえればと思います（笑）

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[832] どうもです 投稿者：アナーキャ 投稿日：2011/12/28(Wed) 23:06  

山門羽布さん、情報どうもです。
一瞬何の話だっけ？と思ってしまいましたが、以前の過給圧の話ですね（笑）。
+150だと思ったより低い感じもするので、いろいろ大変だったんでしょうね、やはり…

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[831] 水メタノール 投稿者：山門羽布 投稿日：2011/12/28(Wed) 16:21  

誉は高力の間はずっと噴射しているようです。
高力は計器読みブースト＋150ミリのあたりからです

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