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[319] 更新続行 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/03/14(Mon) 00:36  

ここ数日の状況を考えると、ノンキにこんなホームページの更新を続けるのもな、
と思ったのですが、とりあえずは通常更新を続行します。

被災地の皆さんからもアクセスをいただいてるようです。
私には何もできませんが、せめて楽しんでいただければ幸いです。


[318] 能力 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/03/13(Sun) 12:30  

全体像の把握、というのは、例えばセイロンという国を理解するのに、
まず世界地図を描き、それがどこにあり、どの気候帯に属するのかを知る。
その上でその歴史、宗教などを時系列で整理する。
できれば隣国あたりの歴史、宗教、気候も抑えておく。
そこまで来た上で細部の情報を調べる、という事です。
この前段階がいい加減だと、ほとんどの情報はちゃんと理解できず、無駄となります。

まあ、いきなりセイロンの首都はシュリー・ジャヤワルダナプラ・コーッテだ!名前長いぜ!
とかいう話をされても、意味がないし、必要もなかろう、ということですね。

この全体像をつかむのに、情報の一点集中は必須なんですが、
逆に一点集中だけすればいい、というものでないのもわかるでしょう。
今回の情報の流れを見る限り、この点をクリアしてる報道機関も、
政府機関もありません。
これがシステムが無いからだけなのか、各担当者の能力的な問題なのか、は私にはわかりませんが。

アメリカの場合、第二次大戦中にこの点に気がついたルーズベルトによる情報機関の統合につながり、
海外の情報に関しては一点集中、少数の情報処理担当者に全情報が集中して整理したうえで
大統領に上げるようにしてしまいました。
これが戦後のCIAにつながる事になります。
あとはアポロ計画の運営チームがこのシステムを踏襲してますね。



[316] いや 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/03/12(Sat) 22:56  

全体像を把握するシステムができてないのが問題なので、
現実に完全に全てを把握できるか、というのとは別問題ですよ。
情報を平行に垂れ流しにするのではなく、ハブ、中枢に一点集中型で
収集、整理してゆくのはそんなに難しい話ではなかろう、と。

築40年近い炉が炉心融解してる段階でアウトなんですから、
これだけ余震が続いてる中で決断遅いな、というのが正直な感想です。
かなりギリギリのタイミングなような気がしてます。


[314] 爆発 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/03/12(Sat) 21:09  

所要で実家に帰省。
で、こちらで福島原発の一号炉爆発のニュースを知り、
かなり驚いて、ネットで探して映像を見る。

原子力発電所の構造はあまり詳しくないのだが、
コマ送りで見る限り、明らかに発火しており、
最悪の水蒸気爆発ではないようだ。
充満していた水素が発火したもの、と思うが、
いくら水素でも理由も無く爆発はしない。
一体、あの現場でどんな作業が行われていたのか、
非常に気になる、というかキチンとした専門家は
現地入りしてるのだろうか。

これは、一歩間違えると、えらいことになるわけで、
洒落でも冗談でもなく、かなり危険な状況だろう。
それこそ海が横にあるんだから、
それで冷やすくらいの覚悟は必要なはずだと思うのだが…

これはエライ事になっていると思った。
正直、日本にいて、これほど緊張するのは初めてだ。


[313] ああ 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/03/10(Thu) 21:28  

いろんな事やってますねえ(笑)…
俺たちの冒険に参加しないか!といわれても、
というのが正直なとこですが…。
今の自動車の速度記録って、イギリスが持ったままなんでしたっけか。


[312] F-15ぢゃないよ 投稿者:影武者 投稿日:2011/03/10(Thu) 15:30  

燃料は食うわ整備費はかかるわ、おまけに3機体制ですから運営費用は
とんでもないでしょうね。
それでも何とか成り立っちゃうのがアメリカ、羨ましい。

F-104ネタだとこんなのもあります。ノースアメリカン・イーグル。
http://www.landspeed.com/

"一応"自動車です。(笑)



[311] 星間戦う人 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/03/08(Tue) 04:41  

スターファイターズってのは知りませんでした。
調べて見たら、半官半民みたいな会社のようですが、
基本的に戦闘機の離陸はアフターバーナーの使用が前提ですから
えらい高コストな運営になってるんでしょうね…


[310] F-104 投稿者:影武者 投稿日:2011/03/07(Mon) 05:10  

戦闘機というよりエアレーサーですよね、あれ。
眺める分には非常に美しくて、民間デモチームのスターファイターズが
リノ辺りで飛ばしているのが一番正しい使い方のような気がします。
翼の代わりにタイヤを付けられたりもしてますが。(笑)



[309] 難しい 投稿者:アナーキャ 投稿日:2011/02/26(Sat) 03:32  

あの時代の機体はいい意味でも悪い意味でも面白いんですけどね(笑)。
F-11は確かホーネットで首から先だけ転がってたような記憶が…

結局、ボイドの最大の功績は“正しい戦闘機の作り方”にきちんとした
数値的な基準を与えたことなんだろうなあ、と考えつつあります。
…って、全然そこまでたどりつけないまま、どうも日本脱出になりそうな…


[308] F-104の不思議 投稿者:ささき 投稿日:2011/02/25(Fri) 16:30  

ロケットのような加速上昇性能を誇るけど、
武装・航続距離・電子兵装が揃って貧弱で迎撃機には使えない。
異常なほど速いロール性能を誇るけど、
高迎角時の飛行性能が劣悪で空戦性能が優れている訳ではない。

一体何をしたかったのかわからんと言えば分からん飛行機ですが、
「最も軽く」
「最も空気抵抗の少ない機体に」
「最も強力なエンジンを搭載する」
という意味では、ボイドの戦闘機理論の理想を追った機体とも言えると思います。

それが…どうしてこうなった(笑)

海軍のグラマンF-11タイガーは104みたいな殺人機ではありませんが
削り込みすぎた設計が災いして、戦闘機というより曲芸機みたいな
仕上がりになっちゃいました。実戦部隊からはサッサと引退して
事実上ブルーエンジェルス専用機になっちゃったし…。

何事も「過ぎたるは及ばざるがごとし」ということでしょうか。


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