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[1486] F-22の謎 投稿者：アナーキャ 投稿日：2013/04/18(Thu) 06:14  

へまむし入道さん、後で記事中で解説しますが、確かにその通りで、
あの小さな板状の出っ張りは微妙な謎ですね。

F-35は私もさっぱりわかりません（笑）。
F-22の最大のメリット、超音速巡航を捨てた鈍重な戦闘機にまともな運動性は期待できないでしょう。
将来、対ステルス兵器が登場したら、単発エンジンでF-15並みの離陸重量の機体で、どうするんでしょうね。

五反田猫さん、開発費が価格に乗せられてるのかどうか確信がもてなかったので
記事内では書かなかったのですが、別枠でしたか。
そもそもあれ、1985年換算で650億ドルが全開発費のはずですから、
そうなると2012年の物価だと1300億ドルあたりが予算上限だった事になります。
これも軽く超えちゃってそうですね（笑）…

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[1485] 今度こそ 投稿者：五反田猫 投稿日：2013/04/17(Wed) 23:20  

連載　有難う御座います、そしてお疲れ様でした。

技術的に細かい所は判りませんが、値段の部分は非常に興味があります。　当初の計画より調達数量が下がれば、単価をアップするのは当然と思います。　とは言え、F-22は開発費は別腹で2010年だけで６００億＄を使って、それ以降も試作費と称して４００億＄くらい使っているのですよね。
素人が思うに、開発費が別腹なら、単価の数量辺りの変動は、一桁以上なら兎も角、もう少し何とかならなかったのかと思います。　というより、開発費分：１０００億＄を、２００機頭割りで追加すれば、５億＄が追加分で、しめて６．５億＄が本当の値段ではと思ってしまいます。

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[1484] F-22 投稿者：へまむし入道 投稿日：2013/04/17(Wed) 21:36  

F-22ってLERXがあるようなないような不思議な感じです。
エアインテークの横がちょっと板状になってるみたいなんで。
一方、ロシアの対抗馬であるPAK-FAはなんか可動させてますし。

個人的にはF-22以上になにがしたいのかよくわからないのがF-35だったりします。
F-16よりより器用とは今の所とても思えません、

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[1483] もう少し 投稿者：アナーキャ 投稿日：2013/04/11(Thu) 22:21  

あ、もう少しだけ続きますので（笑）。

超音速に関してはF-22、最高速も含めてそれなりに気を使ってたりします。
確証はないんですが、プロトタイプのペリカンのような機首部は
ウェーブライダー的なものを狙ってたようにも見えますし。

タイトルは無知でもよかったのですが（笑）ダジャレで未知としております。

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[1482] お疲れ様でした 投稿者：五反田猫 投稿日：2013/04/11(Thu) 07:15  

Ｆ−２２のお話、改めて前から拝読しました。
有難う御座います。

全く別の話と思ったものが、一気にまとまった感があり、なるほど、そんな風にボイドが関わっていたのかと、良く判りました。　超音速と継続的な高速飛行は、両立がほぼ困難。

要素技術は、工業の発展により様々に存在しますが、必要な要素の順位を決めてまとめあげる人の存在は重要ですね。
超音速の早いぞ競争を蹴倒して、ステルスの重要性を優先してバランスさせたのは、卓見なのだと思います。

ところで「Ｆ−２２への未知」とありますが、あえて道とはかかれなかったのでしょうか？

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[1481] 予告 投稿者：アナーキャ 投稿日：2013/04/08(Mon) 10:55  

とりあえず、今週中にはF22への道、再開できそうです。
…多分。
最終章は特に書くことがないので、速攻で片付けます。
…多分。

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[1480] アメリカン 投稿者：アナーキャ 投稿日：2013/04/07(Sun) 16:37  

イギリス人ならそういった事を考える気もしますが、
アメリカ人の場合、オレが金出したんだ、オレは飛ばしたいんだ、
だから飛ばすぜ、というそういった感じのシンプルな話のような気もします（笑）

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[1479] どれがイデアかととらえるかですな 投稿者：Alphabette 投稿日：2013/04/07(Sun) 12:19  

飛ばなきゃ飛行機じゃないと考えるかオリジナルじゃないとと思うかで

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[1478] 理由 投稿者：アナーキャ 投稿日：2013/04/06(Sat) 21:53  

それはちょっと気の毒なような（笑）…。

パーツかき集めの現存機は意外に多くあります。
ロンドンのRAF博物館のMe262なども、戦後、イギリスにあったMe262の残骸から
いろんなパーツをかき集めて形にしたと言われており、あの機体のサブタイプが
判別しにくいのは、恐らくこのためだと思われます。

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[1477] P-５１ 投稿者：五反田猫 投稿日：2013/04/06(Sat) 07:34  

その時に乗ったのは、Wee WillyIIではなかったと思います。
というのも、その友人が、駐機場で女の子のノーズアートが書いてあるというアホな理由で機体を選んで、これでないと嫌だぁとごねて、私が替わりに交渉したから良く覚えています。

こっち（女の子）のパイロットはキツイヨといわれたのを言われたのを、「女の子と楽しめるぜ」と意訳したので、彼は余計期待していました（笑）
多分、この女の子も、いくつかの機体から集めて出来たかもしれません。

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