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[2782] F-21は 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/25(Wed) 12:58  

現場レベルならば名前だけで番号までは付けないのでは？
まかり間違って同じ番号の機体が開発されると面倒ですし。
他にもP.1127(ハリアーの原型機ですね)のテストに米軍(とNASA)が参加していたのですが、その際米軍の書類上ではXV-6と呼称されていたみたいですよ。
そうそう、F-14のデモフライト、動画サイトで見たのですが、思ったより迫力ありましたね。
岐阜県在住なもので岐阜基地の航空際には行くのですが、自衛隊イーグルの大人しい飛行展示と比べるとやっぱりアメリカは見せ方が違うな、と感心した次第です。
翼を広げた状態でのロールが意外と速かったのもありますが、自衛隊機と違って縦機動が多い印象を受けました。

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[2781] 動物園の餌 投稿者：すぅ 投稿日：2015/03/25(Wed) 08:54  

確かに屋外のペンギン用の餌とかを略奪してるかもですね、ウミネコさん達。多摩動物公園でもペリカンの餌を奪いまくってるアオサギさんが、ほぼ展示されてる動物かのように振る舞ってますし。。。

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[2780] 無題 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/03/24(Tue) 23:45  

すぅさん、言われてみれば謎ですね。
ウミネコの食事はザリガニや亀の幼生を食べてるのを見たことありますが、
人が動物性タンパク質を与えてるのを見たことはありませんし。
あるいは、上野動物園のエサが、意外に怪しいかもしれませんが…。

張子の猫さん、フェニックスはまあ、高価ですから、そうそう撃てないのでしょう。
相手がMig-21や23だと、どう考えてもワリにあいませんし（笑）。

クフィルは当初は海軍と海兵隊が導入したのですが初回以降はアメリカの怪しい会社、
airborne Tactical Advantage Companyに運用管理が移され、
ここでは海軍だけでなく空軍とも契約してクフィルを運用していたんですよ。

そしてご指摘のようにクフィルは常にレンタルで、何度も運用されながら、一度も購入されたことがありません。
でもってアメリカ国防省は伝統的に正規に購入されたものでない資材に正式な番号付けを行いません。
なので、F-21は国防省による番号付けではなく、あくまで現場だけの呼称だろな、
というのが私の推測なわけですが、あるいは1986年ごろの予算案にF-21の名前が出ていたりしましたか？

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[2779] もうひとつ 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/24(Tue) 21:07  

イスラエルのクフィルが運用されたのは空軍ではなく海軍で、アドバーサリー用途に数年リースされています(NAVYと書かれたクフィルの写真あり)。
またその際F-21ライオン(クフィルの英訳ですね)と正式に番号と名前がついております。
デルタ翼であることからMiG-21をより性格にシュミレート出来るとそれなりに好評だったそうな。

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[2778] ミサイルは 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/24(Tue) 16:01  

やっぱり実戦で撃ちまくらないと(笑)
そうやって欠点を洗い出して完成度を上げていく物ですよね。
スパローだってベトナムで大恥かいて改良されて湾岸では「使える」ミサイルになりましたし(それでも命中率５割ちょっと位でしたっけ？)。
ただ、フェニックスは
F-14U.S.NAVYin combat1975-2006に拠れば
AIM-54の実戦時の発射は3回
99/1/5 VF-213・F-14Dがイラク上空でMiG-25にAIM-54C×2
99/9/9 VF-2・F-14Dがイラク上空でMiG-23にAIM-54C×１
04/7/15 VF-213/F-14DがMiG-21（F-7)にAIM-54C×2
だそうで、どれも飛行禁止区域に入ろうとしたイラク機に最大射程で撃ったところ(半分警告？)そのまま反転、射程距離圏外に離脱した、というものだったそうですね。
なんかMiG-25は回避機動後燃料切れで墜落したとも聞きましたが。

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[2777] ウミネコ 投稿者：すぅ 投稿日：2015/03/24(Tue) 10:10  

ウミネコさんはユリカモメさん達とちがってほとんど魚専食なはずで、あの大きな図体を維持できるエネルギーをどこで得ているのか不思議な気がします。さすがにいくら不忍池が大きいと言っても彼らを食わせられるほどの魚は冬にはいないと思いますし、そもそも鯉の捕食圧が強いので、特に冬場は水中の魚の数は鯉がいない生態系よりはるかに貧弱なはず。。。またユリカモメさんはパンでも生きていけますが、それではウミネコさんはきついでしょうし(きちんと消化できないのでは？)、街中で生きていくには上野近辺はカラスという最強のメンツが幅を利かせていて、難しいでしょう。長距離飛行向けのアスペクト比の大きな翼をもつカモメさん達と違って旋回性能にすべてを傾けたような翼してますし(残念ながらエンジン出力が圧倒的に弱いのでタカ系には勝てませんが…ただしタカよりも生産は圧倒的に安価です…)。

カワセミさんは全装備重量が30-40g程度と700-800gあるウミネコさん・カラスさんたちよりも圧倒的に軽量なので、少ない燃料で活動できます。水場とちょっとした魚がいれば十分生活していけるのは強みで、最近はよく探せば結構あちこちで見かける気がします。目黒や四谷には金魚鉢やメダカの火鉢、熱帯魚屋専門のカワセミさん達もいるくらいですから。

…以上表紙の写真の感想でした。

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[2776] いろいろ 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/03/23(Mon) 23:33  

張子の猫さん、まあアメリカ海軍でもフェニックスによる撃墜はないですしね（笑）。
以前、アメリカ人のロケット＆ミサイルマニアのホームページを読んでいたら、
フェニックスミサイルの解説は、地上で見てる限りはカッコいい、で終わってました（笑）。

CONiさん、それはイカシたお坊さんですね（笑）…。
日本のジュラルミンに関しては宮崎駿さんの親族が航空機関係の工場をやっていて、
戦後、あまったアルミ材でスプーンを造ったら簡単に折れてしまう代物だった、
と風たちぬの原作で書いてますね。

一点に力がかかるスプーンと、面で受け止める洗面器の差なのかもしれませんが、
ここら辺りの話も、いろいろ興味深いものはあります。

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[2775] そういえば 投稿者：CONi 投稿日：2015/03/23(Mon) 21:23  

　先日「増槽タンクは丈夫なのか」といった話題が出たと思いましたが、
ずいぶん昔に私の父親から聞いた話を思い出しました。

　終戦直後にアメリカ軍機が落としていった増槽タンクをフレームにして、
スクーターを自作したお坊さんがいて、檀家まわりに使っているという新聞記事を見た。
アメリカ軍の増槽タンクはジュラルミン製で丈夫なのだ。
という話です。

　ずいぶん昔の話なので真偽のほどは疑わしいですが、
もしホントならスゴイ技術を持ったお坊さんがいたものだと。

　ちなみに直接関係ない話ですが、伯父(父の兄)は終戦直後に、
余った軍用機用のジュラルミン板で洗面器を作ってたそうで、
これがエライこと丈夫でぶつけてもまずへこまなかったとか。

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[2774] その通りです 投稿者：張子の猫 投稿日：2015/03/23(Mon) 21:02  

コンセプトは正しくともそれが現実的かと言われると・・・
な代表例の一つですから、F-14とフェニックスは。
大好きなんですけど。
そういえば以前空自パイロットがインタビューに
「F-14とやり合えばまず勝てない。フェニックスで先制され、回避機動中にスパロー、サイドワインダーで追撃されたら対処しようが無い(意訳)」てな事を言っていた「らしい」のですが、うーんそんなにうまくいくかな？と思います。
フェニックスとはいえさすがに回避機動しなくても外れるミサイルではないと思いたいですが・・・。

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[2773] 海軍機 投稿者：アナーキャ 投稿日：2015/03/23(Mon) 20:52  

俺らが最後の戦闘機乗り、はＦ-8クルセイダーが引退した時も
パイロットがＦ-4ファントムIIへのあてつけとしてやってましたから、
歴史は繰り返す、という事でしょうかね（笑）。

Ｆ-14のイラン・イラク戦争の戦果は信頼ある資料、少なくとも公的記録がないので、私としてはなんとも言えませぬ。
Ｆ-14は空飛ぶイージス艦（ただし1970年代の技術の）みたいな機体ですから、
相手に強力な電子戦能力がないなら、視界距離外からのミサイル攻撃で
一方的に敵を蹴散らせたはずで（海軍の主張によれば（笑）…）条件さえそろえば、
それなりの成果は出したでしょうね。

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