では、最も重要な相手の位置の計測、つまり方向、距離をどうやって測るのか。
一つの方法が、レーダーです。
21世紀においても、これがベストで完成形となっています。
そして、今回のお話の主題になっている（なってるんですよ）
第二次大戦期も、レーダーを使える状況なら、これを使うのがベストでした。
我らが日本海軍の軍艦にも、一応、その装備が付いてましたが、
「付けてると、なんとなく艦橋がお洒落に見えるじゃん？」
というだけの理由で搭載していたため、
「そろそろこの戦争終るけどどうする？」
「えー？マジで？」
という段階になってもあくまで目測、目で見て測って砲撃する、
というのが基本でした。
大戦末期には一応、レーダーによる射撃指揮もやってますが、
とても主流にはなりませんでした。
人間が中心に居る、ハートフルな軍隊を目指していたのでしょう。
それはそれで一つの道です。
戦争なんて、勝つのを諦めれば、いくらでもやり方はあります。
日本の戦艦は、艦橋のテッペン、あるいはその下あたりに、
丸で囲ったビニールパイプを横に置いたような装置が付いてます。
ちょっと暗くてわかりにくいのはご容赦。
これが側距儀で、あのパイプの左右には目標を見るための望遠鏡が入ってます。
日本海軍のは確かニコン製だったはず。性能は…（笑）。
でもって、この左右の視点の視角差で相手までの距離を出します。
例によって三角関数を使うわけです。
原理的には、三角測量とやってる事は同じはず。
こちらは艦橋のトップに。
その上についてるのはレーダーのアンテナです。
ね、付けてるとなんとなくカッコいいでしょ。それで十分。
ちなみに、主砲の側距儀は「できるだけ遠くが見えんとあかん」ので、
艦橋トップにありますが、下の丸の中にある対空式用の側距儀なんかは
比較的低い位置にあったりします。
で、このハートフルな計測手段にはいくつか、弱点があります。
■雨が降ったらダメ（笑）
当たり前ですが、目で見て距離を測るので、見えなければアウト。
で、雨が降ってる場合、おおよそ視界は3〜5km付近まで落ちますから、
主砲の射程距離が何kmあろうと、照準不能です（泣）。
■空気が澄んでないとダメ
通常、晴天時では10km以上の視界が確保されますが、
なにせ水の上ですから、気温が上がれば水蒸気が出てきて視界は遮られます。
冬の朝などに、夏場には見えない遠距離の山が見えたりするのは
光を拡散させる水蒸気が少ないく、視界が効くからです。
逆に夏の水蒸気ムンムンの状態では
遠くは霞んでよく見えなくなってしまいます。
海面上、しかも太平洋南部で活動することが多かった
日本海軍にとって、清純な乙女の心のように澄んだ空気は貴重、
かつある意味必須と言う結構厳しい状態に。
ちなみに、前回少し触れたサマール沖海戦で、栗田艦隊の大和艦橋から、
アメリカの護衛空母部隊を35km前後の距離で発見したのは午前6：50前後、
まだ水蒸気の発生してない、朝の澄んだ空気のド真ん中でした。
（天候は曇り）
■精度の問題
側距儀の左右幅は最大でも15m前後。
それが三角形の一辺となり、のこり2辺が敵艦までの距離です。
すなわち20km、20km、0.015kmの三角形とかになります。
このいびつさで、精度を求めるって方が無茶だよなあ…
というのがわかっていただけるでしょうか（笑）。
計算してませんが、手元の1mmの狂いは、相当な距離の狂いとなるはずで、
もう原理的に無茶だろうと…。
…といったハートフルな軍隊特有の問題を踏まえ、
今回はここまでです。
中途半端ですね（笑）。
いや、書くほうはえらく大変なんですよ、この記事…。
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